为推动汽车消费 山东省推出二手车新能源等优惠

  发布时间: 2019年08月14日 06:58:46   作者: 广丰能源网

近日,山东政府发布了《关于大力拓展消费市场 加快塑造内需驱动型经济新优势的意见》(以下简称《意见》),意见明确了山东将加强二手车、平行进口、智能网联和智慧交通、新能源汽车等方面的政策建设,用以巩固汽车传统消费。

据山东省发布的《意见》显示,山东省将全面取消二手车限迁政策,开展好青岛市汽车平行进口试点工作(省商务厅牵头负责)。加快建设智能网联汽车与智慧交通应用示范区,清理规范低速电动车,促进汽车消费升级(省工业和信息化厅牵头负责)。

此外,山东省还将进一步落实好新能源汽车免征车辆购置税、购置补贴等财税优惠政策,引导支持在新建和老旧小区建设充电基础设施,鼓励有条件的市开展燃料电池汽车示范运行,配套建设加氢站(省工业和信息化厅、省住房城乡建设厅、省能源局、省税务局等分别负责)。

为推动汽车消费 山东省推出二手车新能源等优惠

随着中国汽车市场产销进入低迷状态,国家/地方政府层面相继出台了各项刺激性政策,以期带动终端用户的汽车消费需求。而二手车、平行进口、新能源汽车等成为相关政策的主要关注点。其中,二手车出口已经成为汽车产业转型的突破口,全国各试点省市在最近一段时间内更是相继完成首单二手车出口业务;包括新能源汽车免征车辆购置税、购置补贴等财税优惠政策以及充电基础设施建设则直接关系到终端用户购买新能源汽车的积极性问题。

但从山东省发布的《意见》来看,其政策仍属于统筹层面,具体的落实措施还有待进一步落实

而为了加强充电设施的运营能力,除山东外国内已有部分省市先行探索从“建设补贴”到“运营补贴”的转变,上海、北京、南京、海南、江西等省市均出台了针对充电设施运营相关的专项补贴,比如上海市2016年率先发布《鼓励新能源汽车充换电设施发展的扶持办法》提出,对专用、公用充换电设施给予运营度电补贴。

2018年8月,北京市城市管理委员会、北京市交通委员会发布了《关于加强停车场内充电设施建设和管理的实施意见》,强调严格落实新建停车场充电设施配建指标,合理规划布局既有停车场内充电设施的建设。同年10月,北京市城市管理委员会出台《关于实施2018-2019年度北京市电动汽车社会公用充电设施运营考核奖励实施细则的通知》,助推社会公用充电设施更好地为电动汽车“保驾护航”,同时该运营考核奖励政策也是全国首个以综合运营指标考评为依据实施的充电设施补贴政策。

北京市公用充电设施数据信息服务平台e充网在《关于实施2018-2019年度北京市电动汽车社会公用充电设施运营考核奖励实施细则的通知》的拟定中提供辅助支撑,并在政策执行过程中负责数据报送、数据审核、数据校验等工作。根据市级平台e充网数据显示,自政策实施以来,停车场类别中在线运营的充电桩数量有明显上升趋势,充电设施数量增长率近8%。 截至2018年12月底,北京市社会公用充电设施利用率平均提升近4个百分点。以环路为基准进行观测,四环至五环最高,12月社会公用充电设施利用率接近13%。政策对于提升北京市整体充电设施的运营质量及充电利用率都起到了明显的助推效果。

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