新能源车新政策第一天,快来看

  发布时间: 2019年08月10日 08:51:44   作者: 广丰能源网

2019年3月26日,新一年的新能源汽车补贴政策姗姗而来。其退坡力度之大,令整个行业感到紧张。与去年一样,国家颁布法令后,为新政实施也设立了过渡期——3月26日-6月25日。6月26日是过渡期结束,新政正式实施的第一天,那么在过去的一天里,各家厂商、经销商的产品价格又有什么样的变化呢?笔者结合线下走访、网络查询和致电咨询等方法,为大家整理出了一份补贴退坡后各大品牌产品价格情况,就让我们一起来看看各家车企的反应吧。

本次调查中,我们意识到不同时间上市的产品会有不同的涨价计划。所以最终选择了对比较有代表性的三家自主品牌(北汽、吉利、广汽)、三家造车新势力(蔚来、小鹏、威马)和两家合资品牌(日产、别克)的主打产品进行了价格咨询。

[ · 补贴新政回顾 最高退坡额度达5万元]

首先回顾一下6月26日开始实行的补贴政策:纯电动车方面,最高2.5万元的地补全部被取消,国补则减少了1.6-2.5万元,补贴退坡总计最高达5万元;插电混动汽车方面,地补同样全部取消,而国补则减少1.2万元。由于插电混动在北京无法上新能源牌照,所以我们只针对北京地区的纯电动汽车的价格情况进行了探店调查。

其次,在3月26日至6月25日,国家设置了补贴过渡期,过度期补贴政策相对繁琐,其核心是补贴额度高于2019年新政,低于2018年陈政。但除了蔚来等少数几家企业是紧随过渡期补贴变化进行价格调整以外,大多数主流企业都采用了6月25日补贴退坡前价格保持不变的政策,所以我们将不再对过渡期补贴详情进行赘述。

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