广州发展通过“双轮驱动” 打造新能源产业发展新优势

  发布时间: 2020年08月01日 08:25:35   作者: 广丰能源网

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广东惠东观音风电场

近年来,广州发展深入贯彻落实供给侧结构性改革,努力突破传统能源发展瓶颈,积极进军新能源领域,以子公司广州发展新能源股份有限公司(简称“新能源公司”)为平台,大力推动新能源业务快速、纵深发展。特别是近五年来,新能源公司通过自主开发建设和兼并收购“双轮驱动”,执着求索,锐意创新,积极打造新能源产业发展新优势,实现发电量、装机容量、营业收入、净利润年平均增长率保持在100%以上,预计至2020年底新能源装机规模将再上新台阶、年提供绿色电能超过17亿千瓦时、成为集团新的利润增长点。

近几年,公司新能源业务已走出广东、向周边省份拓展,成为国内地方新能源企业的一匹“黑马”,企业综合实力、社会影响力大幅提升,初步形成了风力发电、太阳能光伏发电和充电桩三驾马车并驾齐驱的新能源产业格局,成为广州发展继电力(火电)、能源物流、天然气之后的第四大业务板块,进一步增强了广州发展集团作为华南地区大型清洁能源供应商的影响力,为社会低碳经济发展、实现绿色转型作出了积极贡献。

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广东江门台山渔光互补光伏电站

一、紧跟国家产业政策,谋划产业落子布局

新能源产业作为重点加快培育和发展的新兴产业之一,国家配套出台了一系列支持政策措施。广州发展乘势聚力,抢抓战略机遇,成立新能源公司,作为新能源业务的专业投资平台,积极探索新能源业务发展。特别是在“十三五”期间,对发展新能源产业进行重点布局,实施“自主开发+投资并购”双轮驱动,强化战略引领,加快了新能源发展步伐。一方面,在风电、光伏业务方面,打造建设、运营、技术集成、运维服务等一体化产业链条,在广州、江门、河源、清远、韶关、惠州、汕头、湖南、四川、河南等地区建设或并购了一批风电、光伏项目,截至2019年底,公司总装机规模达到86.4万千瓦;另一方面,积极开展汽车充电业务,优先利用自有土地和城市公共用地建设集中式、分散式充电站,引入公交、出租、物流等车辆,搭建快充骨干网络。

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广东广州南沙集中式电动汽车充电站

二、实施“双轮驱动”战略,推动产业发展驶入“快车道”

为加速新能源业务规模化发展,新能源公司坚持采用自主开发建设和兼并收购“双轮驱动”,以“立足广州、辐射全省及粤港澳大湾区、走向全国”为发展定位,积极推动新能源项目区域化、基地化、规模化发展;按照“建设一批、并购一批、投产一批、储备一批”的思路,大胆“走出去”,面向全国,开拓资源、消纳条件较好的地区投资建设新能源项目,加大调研摸查力度,做好筛选鉴别,力求优中选优。目前,已储备多个风电、光伏项目,为企业持续发展提供有力支撑。

在充电桩业务方面,积极推动充电业务上下游产业合作,与多家新能源车企合作建桩,推动充电业务资源共享,提前开发潜在充电客户,进一步扩大业务范围和产业布局。

2018年“5·31”政策出台后,光伏行业补贴加速退坡,全国光伏行业普遍出现观望或退缩现象,新能源公司坚定产业发展信心不动摇,对行业未来发展态势准确研判,掌握组件价格持续下降趋势,开足马力开发和储备了一批平价或接近平价的光伏项目。在2019年国家光伏竞价政策出台时,迅速抓住机遇,成功推出510MW、10个光伏项目参与竞价申报,全部入选国家竞价补贴范围,占全省竞价上网项目总容量的30%,位居全省第一、全国第六,扩大了行业影响力。

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四川凉山州美姑风电场

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广东汕头南澳岛南亚风电场

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广东河源连平大湖农光互补光伏电站

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河南兰考韩湘坡风电场

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广州白云国际会议中心屋顶分布式光伏项目

三、注重融合发展,实现多方互利共赢

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