广汽Aion V 比亚迪汉EV 4月初的国内新能源市场猛料不断

  发布时间: 2020年04月08日 22:37:50   作者: 广丰能源网

进入4月,国内汽车市场也在逐步升温。在刚刚过去的几天,国内新能源汽车领域可谓是猛料不断,广汽新能源、比亚迪、大众等品牌纷纷曝出新车消息,赶紧随我来了解一下!

广汽Aion V 比亚迪汉EV 4月初的国内新能源市场猛料不断

比亚迪汉EV信息

新车亮点:新增506km续航版本,采用刀片电池设计

近期,工信部最新一批新能源汽车推广目录曝光了比亚迪汉EV的最新消息,根据推广目录信息,比亚迪汉EV将新增一款NEDC续航里程为506km的新版本车型,与此前曝光的550km以及605km版本形成更加完善的产品阵列。

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根据推广目录公布的信息,这款“入门版”车型依旧搭载比亚迪最新研发的磷酸铁锂“刀片电池”,但整车的整备质量有所降低,为1940kg,相比605km版本降低了230kg,Pack的能量密度依然为140Wh/kg。

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编辑点评:如果我们从505km、550km以及605km三个版本车型的整备质量与续航能力的差值来看,也不难看出即“刀片电池”依然受到了磷酸铁锂密度低、自重大的特点影响,“刀片”并不能改变磷酸铁锂本身对温度敏感的特点,建议北方消费者在比亚迪汉经过冬季实测后再下手购买。

广新Aion V信息

新车亮点:将推4个续航版本,或4月开启预售,年中上市交付

作为广汽新能源在2020年的重要走量车型,Aion V近期也是消息不断。根据工信部信息,Aion V除了此前曝光的500km、520km、600km三个续航里程版本之外,还将增加一款续航里程为530km的车型。

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Aion V的整体设计依然沿用了广汽新能源的家族风格,不过在头灯、尾灯等处与“大哥”Aion LX进行了一定的区分,4586×1920×1728mm的车身尺寸和2830mm的轴距表现相比Aion LX略有降低,但在同级别中依然有着出色的轴占比。

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动力方面,Aion V将搭载最大功率135kW、峰值扭矩350Nm的永磁同步电机。而在配置水平上,预计其也将延续广汽新能源的APP定制策略,提供大量的外观、内饰、辅助驾驶配置可供消费者自行选择。

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编辑点评:无论是销量不错的Aion S还是实力颇强的Aion LX,都是同价位之中值得考虑的产品,但二者之间始终隔着一个空白的价格段。现在,这款售价预计在15-20万元的纯电SUV即将在4月下旬开启预售,并有望在年中上市交付,补齐广汽新能源的产品覆盖面。

广汽传祺GS4 PHEV

新车亮点:采用全新设计,搭载插电式混动系统,纯电续航61km,4月16日上市

作为全新GS4的PHEV版车型,GS4 PHEV基本沿用了燃油版车型的设计思路,采用传祺家族凌云翼3.0设计,前格栅以及中央Logo处则按照惯例加入了蓝色元素进行点缀,表明新能源车型的身份。

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而在内饰方面,GS4 PHEV采用双12.3英寸屏幕搭配隐藏式机械空调出风口等设计,同时采用了旋钮式换挡机构,后方还增加了EV驾驶模式按钮。

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动力方面,GS4 PHEV搭载由最大功率110kW的1.5T发动机和最大功率130kW的电动机组成的插混动力系统,支持纯电、增程、混动三种驾驶模式,电池包容量为13kWh,纯电续航能力达到61km。

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编辑点评:全新GS4 PHEV的设计出色,中控系统还加入了车载微信、ADiGO自动驾驶系统等新功能,产品实力还是有的。但考虑到PHEV车型相对较小的市场份额和地域政策相关性较强的市场分布,销量上想必不会有燃油版车型那样出色。

探岳GTE将上市

新车亮点:将于4月25日上市,搭载1.4T插电式混动系统

近期,一汽-大众官方表示旗下探岳GTE将在4月25日上市,其将搭载1.4T插电混动系统,进一步扩大一汽-大众产品矩阵。

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在设计风格上,探岳GTE新车的设计与燃油版车型差别不大,前脸和翼子板部分增加了蓝色GTE、PHEV徽标,大众GTE车系专属的大C字日间行车灯也没有缺席。而在车尾,其同样增加了GTE标识,表明PHEV车系的独特身份。

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