除补贴政策外 2020 中国电动汽车百人会论坛还透

  发布时间: 2020年01月15日 14:38:39   作者: 广丰能源网

原创 除补贴政策外 2020 中国电动汽车百人会论坛还透露了什么?

2020-01-13 19:54 来源:新出行

原标题:除补贴政策外 2020 中国电动汽车百人会论坛还透露了什么?

一年一度的中国电动汽车百人会论坛昨天正式落下帷幕,从 2015 年起,中国电动汽车百人会论坛已经连续举办过 5 届,今年 2020 年是第六届,主题是“把握形势 聚焦转型 引领创新”。两天的论坛,邀请政府有关部门和汽车、能源、交通、城市、通讯等领域的行业机构和领先企业代表,就行业、企业、政策的转型与创新展开深度研讨,也传达出了很多新能源行业信息,下面就摘选部分行业专家、汽车领导的发言,分享给大家,从中我们也可以用获取到一些接下来新能源行业的发展方向。

工信部部长苗圩:我国新能源车产业已具备较好的规模效应优势和发展环境

除补贴政策外 2020 中国电动汽车百人会论坛还透

1、今年的产销量有可能是一个略微的负增长或者是零增长,就像 2018 年、2019 年连续两年以 10%、8% 左右的大幅度的下降,已经开始收窄,从这几个月的走势来看,也确实像大家的分析,呈现相吻合的一个情况。

2、我们全年新能源汽车的产销量仍然超过了 120 万辆,大体上相当于 2018 年全年的销售量。而且从趋势上来看,11 月份当月的销量已经达到了 10.5 万辆,12月份当月的销量达到了 16.3 万辆,这个月销售量已经恢复到退坡以前平均的水平,所以表明退补的政策负面的影响正在逐渐的恢复当中。

3、新能源汽车产品的品质在显著的提升,中高端车市场的份额在不断的提高;产业的结构也在持续的优化,落后的企业退出了市场;从长远来看,我国新能源汽车产业已经具备较好的规模效应优势和发展环境。

国家信息中心副主任徐长明:2025 年限购城市对新能源车需求量达 35 万辆

除补贴政策外 2020 中国电动汽车百人会论坛还透

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1、2019 年前 11 个月,国内所销售的新能源汽车中有超过四成用户来自于限购城市。

2、非限购城市私人购买新能源汽车的数量,要想由目前的大幅下降恢复到持续大幅增长态势,要么电池的价格显著下降,要么推出强有力的补贴替代政策。

3、到 2025 年,我国限购城市对于新能源车的私人需求量将达到 35 万台。

全国政协副主席、中国科学技术协会主席万钢:建议稳定现有补贴政策

除补贴政策外 2020 中国电动汽车百人会论坛还透

1、在我国新能源汽车发展战略中,纯电动与燃料电池汽车同等重要且长期共存,其在市场应用中各有定位、互不替代。

2、2019 年中央地方财政补贴退坡幅度已超过 70%,建议 2020 年底前,稳定现有新能源汽车财政补贴政策,不在对补贴产品的技术指标做新的调整,让企业把更多的时间和精力投入到补贴退出后的产品规划与研发工作。

3、落实好国务院促进消费相关政策,取消新能源汽车限购限行,释放消费潜力,同时在 2025年前,继续执行新能源汽车免购置税政策。

国家能源局监管总监李冶:提升用户充电体验

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1、截至 2019 年底,我国充电基础设施达到 120 万个,较去年年底增加 50 万个,其中公共桩 50 个万,专用装 70 万个。其中北京新能源汽车充电桩 19.3 万个,同比增 30%;上海充电桩 25 万个,同比增长 20%。

2、当下充电行业当前仍存在一些问题,如充电设施平均利用率较低、利润率低,商业模式有待创新,安全水平有待提升等。

3、未来将支持探索创新充电商业模式,促进车桩协同发展,提升用户充电体验;考虑进一步减少政府干预,发挥市场优化配置资源作用;加快推动先进技术研发,鼓励开展新技术应用,依托互联网+智慧能源提升充电智能化水平;持续提升充电基础设施安全性,切实提升充电安全性;推动充电服务平台整合发展;加快推进国家级服务平台整合发展。

国家能源局电力安全监管司司长童光毅:要完善充电基础设施标准体系

除补贴政策外 2020 中国电动汽车百人会论坛还透

1、电动汽车发生安全事故的数量越来越多,不加以控制,将造成更大的损失,必须保证电动汽车安全风险可控在控。

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