实探特斯拉上海工厂:半小时拉走36辆Model 3

  发布时间: 2020年01月15日 08:47:24   作者: 广丰能源网

【实探特斯拉上海工厂:半小时拉走36辆Model 3】特斯拉正以超乎想象的速度“驶入”中国市场。(证券时报)

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  特斯拉正以超乎想象的速度“驶入”中国市场。

  1月7日下午,国产特斯拉Model 3首批社会车主交付仪式将在特斯拉上海超级工厂举行。这距离特斯拉上海超级工厂破土动工,刚好过去一年时间。不仅如此,1月3日,特斯拉宣布中国制造的Model 3标准续航升级版降价3.2万元至32.38万元,再减去中国新能源补贴2.475万元后,售价29.9万元,下探“击穿”30万元关口,给一众国产新能源汽车和同等价位燃油车带来巨大挑战。

  证券时报·e公司记者近日实地探访位于上海临港的特斯拉超级工厂,大批工人正进行着拼接组装的工作,半小时内共有6辆装着国产特斯拉Model 3的大卡车驶出工厂大门,工厂内外一片繁忙景象。

  上海工厂建设加班加点

  去年1月7日,投资20亿美元的特斯拉上海超级工厂正式动工。这是特斯拉在中国建造的第一家超级工厂,国产Model 3就是在这里生产的。根据特斯拉的计划,上海工厂将集研发、制造、销售等功能于一体,预计在两三年的时间全面建设实施。

  车间外墙上,白色、硕大的特斯拉Logo尽收眼底。特斯拉上海工厂一期主体已建设完成。工厂附近的空地上还堆放着一些建筑材料,充电站等设施已就位。“我们建设到1.5期了,这段时间都在加班加点。”工厂门口一位看守建材的工人告诉证券时报记者。

  根据此前媒体披露的施工文件,特斯拉1.5期工程包括一个生产车间和一个能源中心。特斯拉还在近期披露:“我们会继续着重扩充美国和刚建成的上海超级工厂的产能,尽管上海超级工厂12个月前才开始动工,我们已经生产了1000辆车并开始交付,同时也达到超过每星期3000辆的生产速度,当中不包括12月底才开始生产的本地电池组。”

  采访正值中午,记者在现场看到,头戴安全帽的工人们三五成群,陆续走出工厂,准备去马路对面吃饭。其中一位工人一边走路一边告诉记者,自己已经进厂工作两三个月,目前在负责汽车零部件的安装拼接。在吃饭的地方,身着“上海建工”、“中国建筑”等标识工作服的工人聚集在一块休息。

  “这里的车间早就投入使用了,每天都能看到平板车拖着汽车从门口过。”工厂工作人员对记者表示,工厂车间里停了几百辆车,每天都有新车被拖运到全国各地的交付中心或零售终端。在工厂门口,记者看到,有装着6辆汽车的大卡车驶离特斯拉工厂,汽车尾部印有“Model 3”标志。半小时内,36辆Model 3从工厂运走。

  特斯拉CEO马斯克此前预测,2019年特斯拉交付量将达到36万辆至40万辆。最新数据显示,2019年第四季度,特斯拉实现了近10.5万辆车的产量和约11.2万辆车的交付。至此,2019年特斯拉交付总量约36.75万辆,比上年增长50%,并完成了全年目标。

  特斯拉体验店人头攒动

  除了上海工厂上演“速度与激情”,特斯拉还在持续引爆话题。1月3日,特斯拉宣布中国制造的Model 3标准续航升级版降价3.2万元至32.38万元,再减去中国新能源补贴2.475万元后,售价29.9万元,“击穿”30万元关口。

  降价消息发出后的首个周末,证券时报记者来到特斯拉上海金桥体验店,店内人头攒动。工作人员称,周六(1月4日)上午有近百名顾客在店内进行线上预订,排队试驾的人数远远超出平常,“现在试驾最好选择工作日人少的时候”。

  记者观察店内Model 3展车,与进口Model 3不同,中国制造Model 3车尾印有“特斯拉”三个字。据悉,国产Model 3综合续航445公里,百公里加速时间为5.6秒。“购买国产Model 3会送一块新能源车牌,按照上海平均9万~10万元的售价看,这台Model 3相当于为车主省下了一块沪牌钱。”工作人员表示,周末来看车的人,问到最多的也是价格和政策问题。

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