补贴退坡/抱团取暖 回顾不平凡的这一年

  发布时间: 2020年01月14日 22:42:04   作者: 广丰能源网

E点评:见惯了竞争对手之间的相互厮杀,却鲜少看到有人能在竞争对手的低谷时期拉对方一把,而这温暖的一幕就发生在年初。这看似是蔚来与小鹏之间的较量,但其实代表了两家车企共同前进的信念,属于来自竞争对手的温暖。何小鹏曾经说过,最近和李斌聊得挺多的,真心不容易。无论最后是王还是寇,罗马都不是一日建成的,阿里、腾讯和华为也是经历了多多磨难才到今天。希望大家多给探索者在过程上更多的空间,而不要因为某一个节点的得失而结论。久而久之,我们都会在全球竞争中更强大。”此次的口水战并未影响二者的私交,而在行业整体下行的背景下,同业者的支持或许会增添李斌度过难关的信心。

2月关键词:车和家收购重庆力帆

补贴退坡/抱团取暖 回顾不平凡的这一年

E点评:车和家收购力帆,其实对于力帆来讲也是有一定好处的,力帆在将子公司重庆力帆汽车有限公司卖给车和家的同时,力帆股份还与车和家签署了一份战略合作的框架协议。在这样的市场竞争之中,更多兼并重组的发生,是符合市场规律的。除了能够共享到车和家在造车领域的研究成果外,最为重要的是力帆有机会参与车和家的融资,双方握手笑谈也算是一起笑迎新。这样一来,车和家获得了生产资质,那边力帆集团也不吃亏。

3月关键词:新能源补贴再次退坡

补贴退坡/抱团取暖 回顾不平凡的这一年

E点评:我国新能源汽车产业在最近几年一直处于高速发展状态,在世界范围内都属于领先水平。虽说规模不断扩大,但仍有“补贴依赖症”、“地方投入不足”、“地方保护”等问题存在。不过各家车企对于补贴退坡政策早有心理预期,从这一年的情况来看,消费者终端购买价几乎没有提高,并在3月26日至6月25之间设置了相应过渡期,对车企和消费者都比较友好。从长期发展来看,新政策下一些目标直指补贴的新能源生产企业会退出市场,而真正造车的企业会开发更贴合市场的新能源汽车,整体新能源汽车的品质会上升一个台阶。

4月关键词:零跑试驾车用假临牌

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E点评:这件事情对每一个汽车媒体从业者来说都是十分沉痛的,不论谁遇到这种事情都会说“太冤、太委屈了”。作为零跑的首款量产车型,S01自上市以来就备受争议,摸不清审美的造型、比肩飞机的动力,如今又是坑了媒体的试驾活动。虽然公司高层第一时间出面解决,但是在现场活动中,产品品质也着实让试驾体验的媒体们捏了一把冷汗。不过单从零跑汽车副总裁赵刚的微博可以看出,零跑汽车对此事件变现出来了非常诚恳的态度,同时呼吁以后审核流程更加规范。

5月关键词:广汽蔚来宣布创立合创

补贴退坡/抱团取暖 回顾不平凡的这一年

E点评:我们不禁想问,广汽和蔚来的合作,分别能为广汽蔚来输出什么?两家车企似乎是看到了新势力的苗头正盛,传统车企纷纷寻找目标进行联姻。广汽拥有强大的资金实力与销售渠道,蔚来则将提供研发、服务,和品牌,以及占据了头部新势力的一切优势,强强联合也是当下车市疲软、竞争加剧的必然结局。最重要的是,广汽蔚来与江淮蔚来有本质不同,合创要打造一个全新的新能源汽车品牌。这个全新品牌还会拥有全新的团队、全新的技术,当然还会创造出全新的产品。

6月关键词:蔚来ES8召回

补贴退坡/抱团取暖 回顾不平凡的这一年

E点评:上半年临近结束,蔚来在全国各地已经发生了四起自燃事故,迅速将电动汽车着火现象推向热搜,烦恼与忧愁仍旧围绕着蔚来,连带其他品牌也成为消费者关注的重点。然而,蔚来却是众品牌中率先针对自燃召回的,甚至有些车主表示,正常的换电池在蔚来车主看来是个日常动作,此番作为确实在消费者中赚得了一波赞赏。然而追根溯源,我们还是期望车企能够在打造车辆时就能杜绝安全事件的发生,给电动汽车的用户们多一些信息。

7月关键词:小鹏G3遭维权

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