纯电SUV太无聊?那是因为你没遇到长安新能源

  发布时间: 2020年01月06日 20:43:41   作者: 广丰能源网

新能源车市场每年都在以一个令人惊叹的速度扩张,政策的扶持和实打实的低使用成本让不少消费者为之倾倒。而在新能源车市场中,小型SUV又是其中最火爆的一个分支,各个厂商都摩拳擦掌,使尽了浑身解数,期望能在混战中切下一份属于自己的蛋糕

纯电SUV太无聊?那是因为长安CS15 E-Pro还没来


作为一个大厂,长安汽车自然不会面对热闹非凡的市场袖手旁观,早在2017年长安就推出了基于小型SUV CS15打造的CS15 EV车型,可以说是起了个大早。但随着竞争对手们的升级换代,CS15 EV在面对日益激烈的竞争时也难免地力不从心了。面对以比亚迪元EV、名爵EZS等高标准小型新能源SUV咄咄逼人的攻势,长安祭出了大改款的长安新能源 E-Pro,要以一个全新的姿态与对手们过过招。

纯电SUV太无聊?那是因为长安CS15 E-Pro还没来

从名字上就能看出来,长安新能源 E-Pro车型依旧是脱胎于CS15车系的新能源车,不过它的外形可是大变样了。以前的长安CS15 EV除了换上了封闭式进气格栅几乎和燃油版CS15没有任何外形上的区别,显得有些“朴实”,而这次的长安新能源 E-Pro则完全不是这样。长安新能源 E-Pro用上了和燃油车完全不一样的外观设计,除了侧面依然能看出些CS15的影子以外,整台车的面貌都焕然一新,在“颜值”这一关上长安新能源 E-Pro和竞争对手们站上了同一条起跑线上。

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长安新能源 E-Pro最引人瞩目的应该就是犀利的大灯灯组设计了,棱角分明的灯组内部有晶莹剔透的透镜结构,同时还有象征着新能源车环保身份的绿色装饰设计。当然除了好看,大灯灯组内部也设计了一个非常实用的功能:日间行车灯可以在充电时显示充电的状态,相当有趣。

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目光稍微往下移动一些,全新设计的大尺寸三段式下格栅造型相当的凶狠,结合前杠下方的扰流唇设计,长安新能源 E-Pro的正脸设计非常运动。不过因为是电动车的原因,这个面积颇大的“进气格栅”实际上是封死的,并没有实际的散热左右。而硕大的长安车标也并非是简单的装饰品,它实际上是直流快充接口的保护盖。

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移步车尾,长安新能源 E-Pro在车尾造型上也下了功夫。两侧熏黑设计的尾灯用了一块黑色的塑料装饰件连接在了一起,形成了类似贯穿式尾灯的效果。后裙底部的黑色塑料防擦件和银色的护板也很能凸显长安新能源 E-Pro作为SUV车型的野性气质。

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值得一提的是,如果选择的是白色车身,长安新能源 E-Pro在车头“进气格栅”和车身侧面的装饰条就会选用亮眼的荧光绿色涂装,白色车身点缀上荧光绿的装饰件,视觉效果相当出色。

同样大变样的还有动力系统。旧款的CS15 EV搭载的电动机只有75马力的最大功率,峰值扭矩也只有170nm,实在是难以启齿。新款的长安新能源 E-Pro搭载了全新的电机,最大功率163马力,峰值扭矩245牛米,最大功率翻了一倍多。除了动力翻倍,长安新能源 E-Pro在续航里程上也有不少的提升,搭载了48.3kwh电池的长安新能源 E-Pro NEDC工况下的续航里程有401km,相比旧款车型也有不少的提升。

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拉开车门,内饰的变化就没有外观那么明显了。但长安新能源 E-Pro在细节上升级了不少,例如在中控台上使用了更环保的织物材质替代了合成皮革,空调出风口用了更跳脱的荧光绿色出风口叶片,空调换用了按键式的自动空调面板,换挡杆也换用了电子式的换挡杆。同时,座椅也用上了织物和皮革材质双拼的座椅。

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