车补退坡新能源经销商众生相:有人很闲,有人

  发布时间: 2019年10月22日 08:56:41   作者: 广丰能源网

生意还算过得去,销售很“自信”

探店新能源自然也少不了比亚迪。在高新西区的上典西区比亚迪4S店,马拉车市看到了与之前探店过程中截然不同的景象。

在比亚迪店内的休息座椅上,坐了不少前来看车的顾客。经过观察,马拉车市发现大家关注的车型主要以唐DM和纯电秦EV为主。而销售人员也向马拉车市着重推荐了这两款车型。

从销售人员的语气中不难发现,他们自身对于比亚迪品牌有着较强的认同感。无论是目前的销量情况,还是车型的竞争力介绍,字里行间都透露着强大的信心。

与其他新能源车商以免费赠送安装家用充电桩不同,比亚迪销售则表示:“我们只赠送充电盒,而您家里从电表到车位的布线需要自行协调,牵线我们也是不负责的。”

探店总结:

通过对以上六家新能源经销商的实地探访,我们不难发现就目前成都市场而言,新能源汽车的受欢迎程度较之前并未发生太大的改变。这或许和成都并未实行车辆限购政策有一定的关系。新能源汽车目前也不是成都汽车消费者的刚需。

而车补退坡的影响由于许多新能源厂商出台了自行保价政策,因为车价而导致销量的变化,其实也并没有那么大。而纵观我国整个新能源汽车市场,车补退坡后的三连跌或许也只是个引子而已,真正的考验还要等到众多新能源厂商不再承担补贴的那一天。而造车新势力们抛出的“新零售”模式,目前来看也并未起到太大的作用。都说新能源是大势所趋,那么什么是新能源或许又成为了一个新的问题。

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