【车早报】2017年新能源汽车补贴总计220亿元

  发布时间: 2019年10月22日 06:38:59   作者: 广丰能源网

1、国家新一轮新能源汽车补贴公示总计220亿元

近日,工信部发布了《关于2017年度新能源汽车推广应用补助资金清算审核情况的公示》,超20万辆新能源汽车申请补贴,涉及补贴资金220.27亿元。其中宇通汽车、比亚迪和中通汽车三家将获得的补贴最多,分别为45.9亿元、34.61亿元和11.2亿元。

【车早报】2017年新能源汽车补贴总计220亿元

公示信息显示,本次共有236881辆新能源汽车申报补贴,其中有29472辆汽车不符合补贴要求,因此最终拿到补贴的车型共有207409辆,累计清算补助资金220.27亿元。

而未获得补贴的车型主要原因为行驶未超过2万公里。2016年新能源汽车补贴政策规定,非个人用户购买的新能源汽车需累计行驶里程达到3万公里后才可申请补贴。

这一政策,在2018年调整为2万公里,此举主要是应对运营车辆被闲置的问题。另外没通过审核的原因还有未接入国家监管平台、上传数据不符合政策和国标要求被核减、电池组能量密度与推荐目录不一致、驱动电机功率与推荐目录不一致、关键零部件发票信息与推荐目录不一致等。

点评:国家新能源补贴在一定程上,可以助力车企更加良好的运转与发展,但是如果过于依赖补贴,反而会适得其反。随着补贴即将彻底退坡,新能源车企将迎来最直接的竞争。

2、特斯拉又不玩在线销售了

外媒报道,知情人士透露,特斯拉正逐步取消年初发布的“仅在线销售(online sales only)”战略。特斯拉计划聘请更多销售及物流配送员工,结清销售顾问的佣金,并且增加员工的薪资和股票红利。

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今年年初,特斯拉发布了期待已久的35,000美元版Model 3,而其首席执行官马斯克表示,特斯拉计划通过在线出售的方式来降低汽车的价格,同时还将关闭经销门店和减少零售员工。在此情况下,特斯拉大幅减少了零售员工的补偿金,并且关闭了一批门店。期后,特斯拉却选择放弃这些战略,尤其是关闭零售门店的计划,并且也将通过销售佣金的方式重新向员工提供补偿金。借此,特斯拉也逐渐开始重新采用之前的营销战略。

特斯拉计划开设一些新形式的零售商店,称之为“特斯拉中心”,从而避免经销商的限制,并且可以增加交付量。此外,特斯拉也透露计划聘请更多的销售及物流配送员工。特斯拉的佣金架构年初已经进行了下调,但他们还是选择放弃这一架构。

点评:朝令夕改,对于特斯拉来说已成家常便饭。

3、蔚来高层又迎人事变动 沈峰、周欣等晋升执行副总裁

近日,一份蔚来全球高层管理人员晋升及变动的邮件图片广泛流传。信中提及沈峰晋升为执行副总裁,负责质量、采购、制造物流运营团队;周欣晋升为执行副总裁,负责产品及项目管理团队,同时负责协助CEO进行产品研发团队的协调工作;Ganesh V.iyer晋升执行副总裁,负责全球数字化业务发展团队,同时负责蔚来北美公司的全面管理,三者均直接向李斌汇报。

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此外,黄晨东晋升为高级副总裁,同时也向李斌汇报。钟万里晋升高级副总裁,向沈峰汇报。Danilo Teobaldi晋升副总裁。

点评:此次蔚来高层大规模人事变动,也被视为企业抵御“寒冬”的举措之一。至于效果如何,接下来就会见分晓。

4、上汽MAXUS九月销量同比增长84.45%

根据最新一期乘用车销量数据显示,9月前三周,国内乘用车日均销量仅为3.8万辆,同比下滑高达17%,“金九”旺季又一次爽约。

上汽大通最近公布的9月销售数据显示,该品牌成立8年以来,始终保持70%的年复合增长率,并且在今年9月单月销量达到11,303台,同比增长84.45%;1-9月,上汽MAXUS国内外总计销售80,722台,累计同比增长30.63%。

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海外市场方面,上汽MAXUS 9月销量翻番,同比增长高达116%。今年1-9月,上汽MAXUS海外累计销售已经达到13,050台,同比增长达到19.48%。

迄今为止,上汽MAXUS全球业务遍布48个国家和地区,海外累计销量突破5万台,其中主要销量都是在海外发达国家完成,澳新与南美更已成为了上汽MAXUS两大万量级市场。

点评:上汽MAXUS在汽车行业内C2B大规模创立个性化智能定制模式,营销模式也让确实带来了一丝新意。

栏目主持:梁罗喆

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