综合续航超700公里 还能上新能源牌照 实拍理想智

  发布时间: 2019年06月17日 14:46:31   作者: 广丰能源网

时光飞逝,还有一周的时间就到中国的传统佳节春节了,在此,猫哥提前给大家拜年:祝大家新春快乐,猪年行大运!也送上一张福字,据说能扫出敬业福哦。

综合续航超700公里 还能上新能源牌照 实拍理想智造ONE

回到主题,前几天猫哥跟大家聊了聊特斯拉Model 3,其接近600公里的续航基本不会有里程焦虑。不过从文章下面的评论中看到,有不少网友过年考虑开车回家,虽然Model 3续航达到600公里,但还是不足以支持长途行驶,而市面上其他的新能源产品就更难做到了。

不过,今天猫哥跟大家聊的这款车,同样是出自造车新势力,但其采用的是少见的增程式混合动力系统,综合工况续航达到700公里,而市区工况续航超过1000公里,并且还可上新能源牌照,理论上可以说是一款没有里程焦虑的电动车。它就是理想智造首款增程式中大型电动SUV——理想智造ONE。

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●理想智造是谁?

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提到理想智造,对于大多消费者来说可能会比较陌生,毕竟如今的造车新势力就如同雨后春笋,别说消费者,即便身为汽车编辑的猫哥也不一定能认全。不过,理想智造的创始人、董事长兼CEO李想,相信大家都略有耳闻,汽车垂直媒体汽车之家就是李想一手建立的,而理想智造就是李想离开汽车之家后,创建的车和家公司旗下的造车新势力品牌。

●为什么采用增程式混动?

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和其他造车新势力相同,起初李想的车和家也是走纯电动车路线。但有区别的是,旗下首款微型电动车——SEV,主要是为了解决“最后五公里”的用车需求,因此采用的是分时租赁的运营模式。17年在法国运营,然而效果并没有那么好,最后还是以失败告终。

而车和家首款中大型电动SUV——理想智造ONE,采用了少见的增程式混合动力系统。什么是增程式混合动力?简单来说,整套动力系统中既有电机又有燃油发动机,但驱动车轮仅靠电机,发动机只用来发电,不参与驱动车轮,发动机则可以始终在高效节能的转速区间工作。而对于一款中大型SUV来说,走纯电路线的话续航基本不会超过400公里。综合续航355公里的蔚来ES8就是例子,到了冬季续航就仅仅只有200多公里。

理想智造ONE采用了由前后双电机+1.2T三缸发动机(增程器)+发电机组成的增程式混合动力系统。其综合总功率为326马力,最大输出功率达到530牛·米,0-100公里/小时加速时间为6.5秒。动力参数相当于3.0T V6发动机的表现,动力性能出色。

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电池组则是由宁德时代提供,电池容量为40.5千瓦时,可用电量为37.2千瓦时。纯电续航可达180公里,是普通插电式混动的三倍,城市中上下班基本不需要消耗汽油。

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目前市面上的增程式电动车和插电式混动车都只配备了交流慢充接口。为了方便充电,理想智造ONE不仅拥有慢充,还配备一个直流快充接口,电量从0%充至80%只需40分钟。只要有合适的充电条件,完全可以把理想智造ONE当做是一款纯电动汽车。

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在长途出行时,增程器可以通过燃烧汽油给电机发电,而余下的电则会储存进电池组,使理想智造ONE的综合工况续航里程达到700公里,足以从北京行驶到青岛。如果目的地更远,只需中途花几分钟加油即可,间接规避了里程焦虑,即便过年驾驶理想智造ONE回家也完全没有问题。

●理想智造ONE其他方面的表现又如何呢?

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