免拍牌 续航长 广汽丰田雷凌E+已成沪上潮人购车

  发布时间: 2019年09月26日 22:34:19   作者: 广丰能源网

  随着环保意识不断的深入,新能源车已经列入了潮人们的购车清单中。然而,续航短和充电难这两大问题阻碍了不少消费者。

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  近日,上海地区悄然进行了一场新能源车千里超长续航大挑战,一款挑战成功的插电混动车型在沪上潮人们中随即走红。有经销商反映,这款具有免拍牌、续航长、油耗低、品质可靠等市场抢手基因的车型,已呈现出供不应求的趋势。它,就是广汽丰田雷凌双擎E+,也是丰田在华首款新能源车。

  就在刚刚举办的雷凌双擎E+沪上车主体验活动上,业务遍布长三角地区的外贸公司总经理王先生表示,“新能源车是未来的发展趋势,我也支持环保,但是观望了好久,发现市面上的新能源车续航里程都不理想。现在雷凌双擎E+改变了我的看法。”如今,王先生开车从上海到南京,再到衢州或者温州,无论业务联络如何繁忙,奔波如何辛苦,他都丝毫没有里程焦虑。

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  作为丰田全球战略插电混动中级车,雷凌双擎E+极具现代感魅力,前脸更具动感,专属琉璃蓝车身色散发时尚魅力。内饰方面,它采用专属棕色、双缝线运动型座椅,进一步提升了内饰的豪华气质。

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  动力无疑是雷凌双擎E+的核心所在。丰田混动车型在全球累计销量超过1200万台,拥有领先而成熟的混合动力技术,雷凌双擎E+在此基础上发展而来,搭载先进的丰田THS II混动系统,使其既有电动车的优势,也有混合动力车的实用性。作为丰田全球战略插电混动中级车,雷凌双擎E+拥有丰田先进的“三电(电机+电控+电池)”技术,采用1.8L阿特金森循环发动机、永磁同步电动机和E-CVT电子无级变速箱,搭载松下三元锂电池,使用高效充电器(220V)3小时内就能充满电。发动机采用VVT-i可变气门正时系统,实现高达13:1的压缩比,可输出最大功率100kW,最大马力136Ps,能效卓越。E-CVT电子无级变速换挡系统,能无缝连接发动机和电机,带来顺畅的驾驶体验。

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  雷凌双擎E+可自由切换EV纯电动和HEV混动两种驾驶模式,实现“一车双用”,总续航里程达近千公里。在EV纯电动驾驶模式下,雷凌双擎E+最高时速为125km/h,续航里程55km,日常通勤可轻松实现“零油耗”;如不充电行驶,采用HEV混动驾驶模式,百公里综合工况油耗仅为4.3L,续航里程为930km。

  值得一提的是,雷凌双擎E+动力电池在8年或20万公里质保的基础上,还免费提供不限年限、不限里程的延保保障,电机控制单元与电机亦可享8年或20万公里保修。同时,雷凌双擎E+还可享广汽丰田“电池无忧计划”:即日起至2019年12月31日(以购车发票日期为准),雷凌双擎E+(非营运车辆)动力电池在8年或20万公里质保基础上,免费拥有不限年限、不限里程的延保保障,政策跟车不跟人,对转手车辆仍然有效。

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  节能环保的同时,雷凌双擎E+满足了国家对新能源汽车的规定,不拍牌、不限行,可直接上绿牌,同时享受新能源汽车补贴。以上海为例,购买雷凌双擎E+最高能享受2.2万元补贴,再加上上海牌照费用、购置税、车船税等,可以为车主节省约13万元。除此外,广汽丰田推出了低门槛金融政策,首付5成享2年0利息,在“丰云惠”下订可享1000元京东E卡和优先提车权,提车还可获赠电桩及免费安装,让广大消费者真正“购买无忧”、“充电无忧”。

  (新民网出于传递汽车资讯的目的刊登此文,不代表本网观点)

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