欧洲的主要新能源汽车数据概览

  发布时间: 2021年01月12日 12:38:20   作者: 广丰能源网

如之前看到的法国、挪威和荷兰的新能源汽车数据在12月爆发性来一次冲击波以后,德国、英国、西班牙和意大利的数据也一样在爆发。根据目前现有的数据估算,这主要8个电动汽车销售的地区在12月销售23.5万台 备注:其中荷兰和德国的PHEV数据是估算的,德国按照BEV:PHEV 1:0.8的比例,荷兰按照1:0.5的比例

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欧洲的主要新能源汽车数据概览  

这是主要几个国家的数据,能看到几乎所有的8个国家都在年底的12月来了一波冲量,意大利和西班牙这两个南欧国家都冲过了1万的大关。

图1 10-12月份欧洲主要8个国家的新能源汽车销量 

从2020年总量来看,德国破了30万,法国接近20万,英国15万;挪威和瑞典向10万的关口进行冲刺,意大利和西班牙都快达到了5万的量级。

图2 主要的8个欧洲国家12月和2020年新能源汽车销量 

有趣的是,BEV的销量目前德国是最大的市场,单月拉高到了43,671台,法国、英国和荷兰都超过了2万台。单从这个月来看,各个车企为了突击满足CO2的排放努力很多,当然各个政府的补贴作用也不可或缺。在相对小的基础上,这些比较有财政能力的欧洲政府还是补贴的起来。

图3 12月主要的欧洲国家的纯电动汽车销量

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德国的数据  

德国算是欧洲最大的单一汽车市场,在政府强力的政策下,2020年光是纯电动汽车,德国就卖了194,163辆新电动汽车(12月为43,671辆)上路,与2019年同比增长206%(2019年才63,281)。如果包含PHEV以后,德国2020年的新能源渗透率已经超过了13.5%,这是不同车系的渗透率分布,目前在小型车里面占比达到了29.9%,SUV占比19.9%。

在所有的19.4万纯电动汽车里面,大众品牌占比最高,在主场的市场占有率达到了23.8%,其次是雷诺(16.2%)和特斯拉(8.6%)。德国目前推广了394,940台纯电,这里面可以看到BMW、AUDI和奔驰在2020年的纯电动率和历史的存量来看是比较低的,今年随着各种新产品的登陆,之前的Smart、I3和存量的车数据给拉低了不少。 

在德国的一个有价值的事情是,目前新能源汽车部分在2B的部分为三分之二(63.5%),只有三分之一(36.4%)是私人购买的,其中BEV的车主大概有一半(48.8%)是私人车主。为了达成今年的增量,其实德国车企也做了很多商业方面的工作,从产品力角度,这些数字不能反应真实的情况,就如同我们之前的问题一样。

 

小结:2020年新能源汽车在欧洲的爆发是一种趋势性加速,其实2020年纯电动汽车在中国的私人市场增长还是取得更有持续性的成就,相对来说20201年中国的新能源汽车市场要健康很多,2020年真的是不平凡的一年。

原文标题:欧洲12月新能源汽车销量数据概览

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