特斯拉降价16万:中国新能源汽车市场鹿死谁手?

  发布时间: 2021年01月07日 10:59:38   作者: 广丰能源网

  2021年1月1日,特斯拉中国官网显示,国产Model Y正式开卖,其共推出长续航版和高性能版两款车型,其中长续航版起售价为33.99万元,较此前预售价48.8万元下调了14.81万元,高性能版起售价为36.99万元,较此前预售价53.5万元下调了16.51万元。

  在2021年1月1日特斯拉宣布Model Y车型实现国产并降价十余万元后,特斯拉单店在吸引大批消费者前来看车询问的同时,销量也是飙升到惊人的单日单店近两百辆水平。

  

特斯拉降价16万:中国新能源汽车市场鹿死谁手?


  (数据来源:清博舆情 采集时间2021年1月1日00:00—2021年1月5日12:00)

  随着消息的发出,微博“特斯拉称未来还会不断降价”、“特斯拉中国大降价”等话题也水涨船高讨论度不断提高,媒体各界的不断跟踪报道,据清博大数据舆情系统显示,截至1月5日12:00,“特斯拉降价”有关消息发布总量达17315条,其中最高单日信息量可达近10000。

  

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  各界媒体从不同角度切入,分析此次特斯拉大幅降价,其中汽车类和财经类报道占据了大部分内容,热门文章层出不穷。

  

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  对于特斯拉降价一事的信息关注度与讨论量,从清博舆情系统数据统计中,可以明显看出男性对这一领域的关注。

  

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  特斯拉车价为何一降再降?

  在刚刚过去的2020年,特斯拉发布最新的新车销量数据,2020年度特斯拉共交付客户新车499550辆,创历史新高,但未完成年交付量50万的目标。而其中的中国市场,Model 3在2020年1月到11月经多次降价促销,累计销量突破11万辆。利用价格优势扩大中国市场份额进而完成目标量,或许是此次特斯拉降价幅度如此之大的原因之一。

  

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  而特斯拉这一降价吸引用户、促进消费的举措在中国市场并不是首例,像拼多多等购物App,利用百亿补贴让顾客以极低价格购买商品,并利用红包进行用户扩散,先以占领市场为主要目标。特斯拉近年来不断降低价格也是类似于互联网巨头的“跑马圈地”,先占领市场,从去年国产Model 3降价与销量关系图中便可一目了然。

  

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  特斯拉降价其内在原因还有成本的下降。零件国产化有30%的让价空间、人工费用的降低、国产无海关收取税费、电池成本的下降、国内新能源车补等一系列因素影响,成本降低使得其售价降低以拓展市场的策略得以实现。

  

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  特斯拉与中国汽车市场

  针对此次降价,有自媒体发声道:“特斯拉狂降16万不可怕,可怕的是我们没有自己的‘特斯拉’。”并称:“特斯拉给中国市场带来的不仅是一个国际品牌,而是一条搅动中国电动车市场的‘鲶鱼’。”

  对此,全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树表示:“特斯拉此次降价,对造车新势力的影响并不是特别大。”而相反,对传统豪华车影响更大。根据崔东树所言,此次降价之后,特斯拉Model Y与奥迪Q5、奔驰GLC、宝马X3的竞争价格关系有可能会发生明显逆转。特斯拉Model Y的价格相对具有一定优势,这样会获得更多豪华车消费群体的购买热情。尤其是在限购城市,由于牌照优势放大,Model Y应该说会有更好的一个表现,从而改变豪华车竞争格局。

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