宇通领衔“转正” 中车4倍增长突进第二 9月客车

  发布时间: 2020年10月24日 12:39:44   作者: 广丰能源网

  2020年9月,6米以上客车市场,终于迎来了久违的同比两位数增长。

  宇通以3166辆销量、领衔“转正”,中车电动、比亚迪(002594)新能源客车单月销量超过1100辆。

  中国客车统计信息网数据显示,行业重点关注的32家客车企业,2020年9月销售客车(本文所指“客车”,均为6米以上客车)9666辆,不仅以7.47%保持环比增长,更难得地实现了2020年首次月度同比增长:13.07%!

  成色十足的“金九”带动下,1-8月,行业累计销售客车68273辆,累计同比降幅缩减到31.27%。

  请看分析报道。

  新能源78%增量支撑 大环境转好

  2020年9月客车市场数据表现,得益于新能源车型强劲复苏,以及常态化疫情控制稳定、国三置换淘汰、新版客运政策等多方利好因素推动。

  首先,2020年9月新能源车型销量增速高于行业,占比也在扩大,对于改善行业景气数据贡献较大。

  去年7月大幅透支新能源车型需求后、9月销量基数较低,客观上有利于9月数据转正。今年9月行业实现9666辆销量,其中,新能源客车同比增长78%、销量6455辆,在客车市场占比达到66.78%,高于8月同比增长42%、占比54.73%的数据。

  客车市场终于回暖的背后,是国内疫情防控常态化,加强内循环,交通出行重回正轨。

  交通运输部9月底公布数据显示,客运量持续恢复,第一次突破了6成,达到了62.2%,8月,营业性客运量达9.8亿人,恢复程度较7月提高4.2个百分点;全国36个中心城市完成城市内公共交通客运量42.4亿人,恢复至去年同期的75.9%,恢复程度较7月提高4.6个百分点。

  在国内疫情趋稳、景区游客最大承载量上调、旅游促销加大等多重利好因素叠加下,旅游市场回暖加速,旅游客运出行量上升明显。特别是迎接今年国庆、中秋第一个长假,9月道路客运量增幅明显。

  宇通转正 中车电动、比亚迪9月超千辆

  9月6米以上客车市场能够实现2020年以来首次环比、同比双增长,多家客车企业表现相当给力。行业排名前十里,有8家实现环比增长、7家实现同比增长、5家实现环比、同比双增。

  行业龙头宇通客车(600066)不仅始终大幅度领跑行业,并经过持续努力,终于在9月销售3166辆、实现同比正增长,具有标杆意义。以新能源车型为主的中车电动,9月销量1157辆,环比、同比翻倍增长,光速突进排名第二;比亚迪延续了今年的良好表现,以1107辆销量、50辆差距屈居季军。

  9月排名4-8名分别为中通客车(000957)、海格客车、金龙客车、安凯客车和金旅客车。其中安凯客车环比大增167.78%、同比增长35.39%,相当振奋。

  排行榜中的最大变化来自位列第九、第十的申沃客车和一汽客车。这两家赢在新能源车型,同时成为9月新能源客车排行榜第七与第十。

  9月申沃客车环比猛增41倍、同比增长145.26%,1-9月累计销量1840辆,同比增长达138.03%。在卡车市场独霸天下的一汽解放(000800),本月环比增长2倍、同比增长到达13倍以上,也较为少见地进入客车市场月度前十,但是单月销量189辆,累计同比增长14倍、销量648辆,这样的成绩仍然距离客车行业前十的差距较大。

  单月销量排名总有新面孔,1-9月累计销量排行榜,依然是宇通和潍柴系、金龙系、中车系以及比亚迪、福田欧辉等几大客车势力的天下。

  作为客车行业的引领者,宇通客车一直致力于以先进技术和优秀产品推动行业高质量发展。

  9月29日,金龙汽车(600686)集团全球研发总部揭牌,并与多家企业签订了战略合作协议,金龙汽车强大的产品研发能力,前景看好。

  从7月底开始的潍柴系中通客车、亚星客车(600213)高管调整的一系列动作,引发行业关注。1-9月,中通客车依然稳居客车企业销量排名第二,累计增速好于行业。9月,亚星客车虽然还未能跑赢大盘,但也逐渐开始活跃。

  以新能源车型为主中车电动,一举成为9月行业排名第二,爆发力十足;“待嫁”中车的安凯客车,9月也同比增长35.39%;加上重庆恒通,中车系是2020年1-9月市场份额增长较快的客车势力。

  比亚迪商用车在2020年逆势增长的势头,海外、国内频频出镜,非常抢眼。福田欧辉同样作为背靠大集团的客车势力,9月展现出了在新能源客车领域强大的技术储备能力,包括插电式混合动力、插电增程式、双源无轨城市客车、纯电动客车和70Mpa氢燃料城间客车。

  “金九”,客车市场回暖趋势明显。“银十”,客车市场能否继续正增长?

相关文章

  • © 2019 广丰能源网 版权所有 | 88888888 | 网站地图|