瓜子二手车低碳车消费大数据:新能源3年保值率与燃油车5年保值率趋同

  发布时间: 2019年07月24日 22:56:37   作者: 广丰能源网

近年来,新能源汽车在政策及市场的双重引擎推动下发展迅猛,随着消费规模的提升,电动汽车的保值率和二手车交易也逐渐成为关注的焦点。对此,拥有最广泛二手车交易大数据的瓜子二手车发布低碳车消费大数据,通过真实交易数据展现新能源真实保值率。数据显示,特斯拉保值率远超国产新能源车,且是唯一反超同车型燃油车的品牌;与主流燃油车相比,新能源3年保值率与燃油车5年保值率趋同,未来保值率提升空间较大。

以SUV车型为例,比亚迪宋新能源1年保值率为63%,3年保值率为45.4%,而同为SUV的特斯拉MODEL X,1年、3年保值率可分别达91.7%和68.3%,远高于国产新能源品牌。而与传统主流燃油车1年77.5%、3年61.5%的保值率相比,特斯拉的保值率表现十分抢眼。

瓜子二手车低碳车消费大数据:新能源3年保值率与燃油车5年保值率趋同

纵观国产新能源车保值率与同级别燃油车保值率,呈现新能源3年保值率与燃油车5年保值率趋同之势。SUV方面,比亚迪宋新能源3年保值率为45.4%,同级别燃油车5年保值率为47.9%;中型车方面,荣威e950 3年保值率为48.3%,同级别燃油车5年保值率为42.3%;紧凑型车方面,荣威i6 3年保值率为48.8%,同级别燃油车5年保值率为44.2%。由此可见,主流燃油车的确有着更好的保值空间。

对此,瓜子二手车副总裁王晓宇表示,与燃油车有着完善成熟的二手车残值评估标准不同,新能源类汽车的残值评估仍处于探索阶段,相信随着新能源车保有量的提升与新能源车交易大数据的积累,以及电池技术、充电基础设施建设的完善,相关评估标准会日渐成熟 ,新能源车的保值率也会逐步提升。

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