3月全球新能源车数据出炉,比亚迪靠这三款车夺

  发布时间: 2019年06月20日 14:43:47   作者: 广丰能源网

日前,EV Sales公布了2019年3月全球新能源乘用车(纯电动+插电式混合动力,下同)销量数据,数据显示,从今年前3个月的车企累计销量排名看,比亚迪以7.1万辆的销量位列第一,特斯拉、上汽集团排名分别以6.3万辆、2.7万辆位列第二。

3月全球新能源车数据出炉,比亚迪靠这三款车夺冠

(数据来源于EV Sales;点击可查看大图)

助力比亚迪登上第一季度全球新能源车型累计销量排行榜首的,与这三款车分不开:元EV、唐DM、e5。这三款车分别以24446辆、14887辆、1453辆的销量,进入2019年1-3月全球新能源车型累计销量排行前五,占比亚迪新能源车总销量的75.3%。

比亚迪在新能源汽车领域的研发水平在国内是有目共睹的,这三款车的销量也证明了这一点,不仅会造车,还很懂卖车。下面就来看下这三款车吧。

比亚迪 元EV

补贴后售价:8.99-13.99万元

比亚迪元EV 是一款小型SUV,2019款虽然在3月份才正式上市,但早就在1月份开启了预售。目前在售车型提供两种续航能力,305公里和410公里,在6月25日之前,享受2018年全额补贴,补贴后售价为8.99-13.99万元。

3月全球新能源车数据出炉,比亚迪靠这三款车夺冠

元EV的外观和内饰根据续航长短分别提供了不同的设计,外观区别不大,依然采用了艾格为比亚迪家族打造的Dragon Face设计语言,封闭式进气格栅,一条镀铬装饰贯穿整个前脸。

轴距2535mm的车身空间属于中等大小,即便是后排乘坐空间,也能满足身高175cm男性乘坐。

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内饰则有很大不同。综合续航里程305公里的元 EV 360仍然沿用老款实用简洁的内饰,两条粗壮的银色饰条将中控按键集中在一起;综合续航里程410公里的元 EV 535则将大量物理按键取消,新增了可旋转中控大屏,以及丰富的多媒体功能和语音控制系统,科技感提升了不少。

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(元EV 360)

3月全球新能源车数据出炉,比亚迪靠这三款车夺冠

(元EV 535)

全系标配了铝合金轮圈、皮质座椅、胎压监测等,中高配车型增加了全景天窗、行车记录仪、定速巡航以及六扬声器音响、侧气帘、全景影像以及四门车窗防夹等功能。

动力方面,比亚迪 元EV 360采用的是最大功率70kW(95Ps)的永磁同步电机、最大扭矩为180N·m。综合工况续航里程为305km,快充电量从30%-80%只需要30分钟。

元EV 535 提供高低功率两个版本,最大功率为70/120kW,最大扭矩为180/280N·m。综合工况续航里程为410km,快充模式下充至80%需要1.1小时。

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比亚迪 唐DM

补贴后售价:23.99-32.99万元

唐DM是一款插电式混动中型SUV,2018款和2019款同堂销售,其中2018款提供5座、7座,2019款提供6座,有最大81公里、100公里两种纯电续航能力。

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大嘴式进气格栅是唐DM必不可少的“龙颜”家族设计,标配的LED大灯狭长犀利,悬浮式车顶赋予车身极强的运动感,外观整体设计呈现大气、动感之风。2820mm的轴距,在同级车中实属中上游水平。

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国产上了20万的车,该有的配置一个都不会少,唐DM也一样,12.8英寸(高配为14.6英寸)可旋转大屏、5个安全气囊、主/被动安全系统、倒车影像(360°全景影像)、全速自适应巡航、电动感应式尾门、可开启全景天窗等等,在任何一款车上都有配备。还给大部分车型提供免费的赛车级高性能装备以供选装。

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