汽车行业19年数据点评系列之二十六:7月新能源汽车合格证同比下滑6.4%

  发布时间: 2020年05月06日 20:54:56   作者: 广丰能源网

7月新能源汽车合格证同比下滑 6.4%新能源汽车:根据中机中心数据, 19年 7月我国新能源汽车合格证数为 7.3万,同比下滑 6.4%,环比下滑 43.2%,同比、环比均出现下滑与 19年补贴政策调整有关; 19年 1-7月累计值为 68.1万,同比增长 48.3%。

    新能源乘用车: 7月合格证数为 5.6万,同比下滑 18.3%,环比下滑49.1%; 1-7月累计值为 60.4万,同比增长 52.8%,其中纯电、插电车型合格证分别为 49.1万、 11.3万,占比分别为 81.3%、 18.7%。

    自主品牌、合资品牌、造车新势力新能源乘用车情况自主品牌:分车企看, 1-7月比亚迪、北汽新能源、吉利、上汽乘用车、长城、广汽新能源的新能源乘用车合格证分别为 14.2、 6.1、 4.7、 3.8、 3.4、1.3万,同比累计增速分别为 66%、 12%、 47%、 -33%、 728%、 86%。

    分车型看, 7月比亚迪元 EV、秦 Pro EV 合格证分别达 0.36、 0.27万,占其 7月总量的 53%;吉利帝豪 EV、缤越 PHEV 分别为 0.07、 0.04万台,占其 7月总量的 53%,几何 A 为 102台;北汽 EU5为 0.52万台,占其 7月总量的 62%;上汽乘用车 ei6合格证为 0.09万台,占其 7月总量的 81%;

    长城欧拉 R1、欧拉 iQ 7月产量分别为 0.

    11、 0.06万台;广汽新能源 AionS 达 0.29万台,占其 7月总量的 100%。

    主要合资品牌: 19年 1-7月上汽大众、上汽通用、一汽大众、广汽丰田、广汽本田、北京现代、长安福特新能源乘用车合格证数分别为 21329、1831、 415、 5293、 1585、 337、 8台,合计 3.1万台, 18年同期为 0.35万台。其中上汽大众 1-7月帕萨特 PHEV 达 14458台,7月朗逸 EV 达 2640台;广汽丰田 4-7月雷凌合格证达 5293台。

    造车新势力: 19年 1-7月,蔚来汽车、威马汽车、小鹏汽车、云度新能源乘用车合格证分别为 9030、 9646、 10494、 437台,合计 3.0万台,占我国新能源乘用车同期总量的 4.9%。

    政策引导下 19年 A00+A0纯电车型占比显著下滑分级别看,19年 7月主流车企纯电乘用车 A00+A0车型占比为 41.1%,1-7月占比为 34.6%(17、 18年该比分别为 76.7%、 56.6%)。 7月插混乘用车中 B 级及以上车型占比约 95.6%7月新能源客车同比大幅增长、专用车下滑均与补贴政策调整有关新能源客车: 7月合格证数为 1.29万,同比增长 277.7%,同比大幅增长与新能源公交客车过渡期在 8月 7日结束有关; 1-7月合格证累计值为4.4万,同比增长 12.9%。 18年合格证数为 9.57万,同比下滑 8.5%。

    新能源专用车: 7月份合格证数为 0.38万,同比下滑 36.5%,与补贴政策在 6月底调整有关; 1-7月合格证累计值为 2.86万,同比增长 19.2%。

    风险提示政策调整不符预期;行业需求低于预期;行业销量不及预期。

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