2018年汽车市场行情周报:1-7月新能源汽车积分统计分析

  发布时间: 2019年11月09日 12:41:12   作者: 广丰能源网

  上周五,沪深两市延续下行走势,盘中银行一度护盘,但市场追高意愿较差,尾盘股指再度回落。市场整体资金观望情绪浓厚,赚钱效应持续低迷。沪指下跌0.46%,报收2725点;深成指下跌1.02%,报收8465点;创业板下跌1.56%,报收1435点。从盘面上看,两市仅银行、公交、知识产权等几个板块上涨;油服、次新股、在线旅游等板块跌幅居前。沪股通净流入35.5亿,深股通净流入15.3亿。

  汽车板块中,本周(8.27-8.31)个股涨幅最高的是光启技术;而跌幅最多的为奥特佳。以下为汽车板块个股涨跌幅情况:

汽车板块涨幅排名前五个股

数据来源:中商产业研究院整理

汽车板块跌幅排名前五个股

数据来源:中商产业研究院整理

  二、行业动态

  1、新一轮成品油调价9月3日开启:汽柴油价格或将上涨(附历次调价表)【详情请点击】

  2018年9月3日24时,国内成品油将开启新一轮调价窗口。据数据显示,本轮计价周期内,参考原油变化率由负转正运行,并且正向幅度不断拉宽。据测算,截至8月28日第六个工作日,参考原油品种均价为71.87美元/桶,变化率1.88%,对应汽油柴油价格上调115元/吨。预计,本轮成品油调价期或将上调。

  有分析师表示,国内市场中旬以来,消息面一度转弱施压,成品油行情适度回调,但受外采地炼成本高企影响,国内主营汽柴价格仍维持高位。不过随着消息面利好再度积聚,国内主营汽柴价格亦有所反弹。与此同时,受国内批发价格强势走高的影响,国内零售市场利润空间挤压明显,且目前销售普遍优惠且幅度较大,民营加油站带票资源销售面临薄利甚至亏损的局面。

  根据国内成品油定价机制“十个工作日一调”原则,2018年共有25轮的油价调整。据《石油价格管理办法》规定,国内汽、柴油价格调价幅度低于50元/吨时,不作调整,纳入下次调价时累加或冲抵。目前,2018年已进行的成品油调价情况为九涨六跌一搁浅。

  下一轮调价窗口将于2018年9月3日24时开启,预计下一轮成品油价格调整上调的可能性较大。

数据来源:发改委、中商产业研究院整理

  2、2018年9月乘用车市场预测分析:批发量将达217万辆【详情请点击】

  从乘联会了解到,根据乘联会与威尔森的联合预测,2018年9月整体乘用车市场批发量预计为:217.0万辆(*注:销量预测基于乘联会含出口的狭义乘用车批发量数据口径),同比2017年9月萎缩5.8%。其中轿车市场113.5万辆,同比萎缩2.5%;MPV市场13.0万辆,同比萎缩19.3%;SUV市场90.5万辆,同比萎缩7.4%。

  整体市场影响因素分析:

  综合各因素影响,相比2018年7月,9月整体乘用车市场在基础销量上有38.5%的增量,影响9月批发量的主要因素是:季节性大幅上升带来的增量;其次是厂商季度末冲量、价格下降也带来一定的增量。

  首先,相比2018年7月,9月季节性大幅上升,带来25.4%的增量;市场零售差于预期,并且在进口关税下调政策的影响下,预估9月经销商降价促销意愿较高,带来4.1%的增量;预期9月各厂商均有较多新车型陆续投放市场,车型生命周期上升,带来3.8%的增量;厂商季度末冲量,加快批发节奏,带来7.7%的增量。

  此外,市场消费受到一定的影响,导致宏观经济下降,造成0.6%的减量,零售低于预期,经销商库存压力上升,造成1.8%的减量。

  3、2018年1-7月新能源汽车积分统计分析【详情请点击】

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