量话车市:新能源汽车市场8月销量分析

  发布时间: 2019年10月02日 00:41:08   作者: 广丰能源网

在车市低迷和补贴退坡的背景下,国内新能源汽车市场的竞争变得愈发激烈,车企正在面临更大的挑战,新能源市场有哪些变化呢?我们一起来看一下8月新能源汽车市场销量走势分析。

量话车市:新能源汽车市场8月销量分析

一、整体销量走势:8月销量同比持续大幅下跌

从整体新能源市场来看,2019年8月,新能源车共销售了3.9万辆,占整个市场销量的2.6%,与上个月相比,销量环比增长30%,但受到新能源汽车补贴下调、传统燃油车促销影响,8月新能源同比销量延续了7月的大幅下滑趋势,幅度达到36.6%,成为本年度销量同比下滑幅度最大的月份。

6月26日是今年新能源车补贴调整的时间点,受此影响,新能源车销量自4月起实现了补贴退坡前连续3个月的冲高,6月达到19万辆销量高峰,而在此之后的7月则呈现断崖式下滑,当月销量仅为3万辆,8月较7月有所回升,但同比下降幅度依旧较大,预计接下来的市场增长也存在较大压力。

量话车市:新能源汽车市场8月销量分析

从销量数据来看,2019年1-8月,新能源车累计销量为62.4万辆,同比累计上涨75.1%。可以看出,尽管7月、8月新能源市场面临较大增长压力,但累计销量仍呈现大幅增长趋势。

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二、分能源类型销量走势:纯电车型市场份额提升

从能源类型角度来看,8月纯电动车型销量为3.4万辆,同比下跌17%,销量占比为新能源车的86.9%,较上月上升了10.2个百分点,市场份额进一步扩大;插电式混合动力车型销量为0.5万辆,同比下跌75.4%,销量占比为新能源车的13.1%,市场份额较前5个月有所萎缩。

从近12个月的市场销量占比情况来看,插电式混合动力车型销量占比波动较大、不够稳定,市场份额最高可达23.3%,最低则只有5.6%。但可预见的是,随着补贴的不断退坡,纯电动车型的价格优势缩小,在未来的市场竞争中,插电式混合动力车型的竞争优势会愈发突显。

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三、分车型级别销量走势:轿车销量占比持续上涨

从车型级别销量来看,8月份新能源轿车销量为2.6万辆,销量占比为66.2%,较上个月增长5.3个百分点;与去年同期相比,轿车销量市场份额上涨8.8个百分点。新能源SUV销量为1.3万辆,销量占比为32.4%,较上个月下滑4.5个百分点;与去年同期相比,SUV销量市场份额下跌6.7个百分点,SUV整体销量占比不够稳定。新能源MPV销量为545辆,销量占比仅为1.4%,销量占比与上个月下滑0.8个百分点;与去年同期相比,MPV销量占比下跌2.2个百分点。

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四、分厂商类型市场销量走势:中国品牌占据近80%市场

从厂商类型销量来看,8月新能源中国品牌销量为3.1万辆,销量占比为79.7%,比上个月增长4个百分点;与去年同期相比,中国品牌下跌18个百分点,但中国品牌在新能源市场上仍占据着主要的市场份额。进口品牌新能源销量为0.3万辆,销量占比为7.4%,比上个月增长1.1个百分点;与去年同期相比,进口品牌上涨5.7个百分点。合资品牌新能源销量为0.5万辆,销量占比为12.9%,比上个月下滑5个百分点;与去年同期相比,合资品牌下滑5个百分点。

从今年市场来看,进口新能源车市场份额整体呈现增长趋势,这主要得益于外资车企逐渐向中国市场释放新能源车型,尤其是插电式混合动力车型大幅增加。随着外资及合资车企新能源车型陆续推出,用户将会有更多的购车选择,外资、合资品牌新能源车市场份额或将持续走高。这也意味着,我国新能源市场的竞争将会加剧,产业链整合也会提速。

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