探秘蜂巢能源 见证欧拉“芯”科技

  发布时间: 2019年11月12日 02:01:38   作者: 广丰能源网

自上市以来,欧拉R1就凭借其可爱的外观、以及在同级别车型中较为不错的综合素质赢得了广大年轻消费者的青睐和市场的高度认可。作为一款售价7.18万-7.98万元的A00级别的微型电动小车,欧拉R1究竟有何实力成为“后补贴时代”的网红?是否受益于长城多年前为进军新能源领域所储备的战略布局以及长期以来的技术积淀?近日,我们带着这个疑问,参加了欧拉汽车以“探ME欧拉•芯技术”为主题的动力电池核心技术沟通会暨媒体试驾会。

探秘蜂巢能源 见证欧拉“芯”科技

国内新能源汽车市场已经进入了高速发展的阶段,但新能源汽车发展仍面临着诸多因素的阻碍和制约。其中动力电池技术问题一直是行业发展的关键因素之一。目前,众多车企先后布局动力电池市场,并试图通过电池技术革新,进一步降低整车成本及续航里程等问题。“而作为长城旗下新能源汽车独立品牌,欧拉早已布下“重兵”——蜂巢能源技术中心,企图打破其它垄断企业形成的技术壁垒,夺取新能源领域的全新制高点。”欧拉市场传播部负责人王伟伟在活动致辞中如是说。

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此次技术沟通会作为欧拉展示技术实力的窗口,不仅为在场的媒体们系统的介绍了欧拉品牌的动力电池核心技术标准,也向市场传递了欧拉高品质、高安全、可信赖的产品理念。王伟伟介绍到:“在长城汽车集团的资源整合下,蜂巢能源技术中心成为了欧拉品牌动力电池核心技术的提供者和硬支撑。目前该体系拥有一支超过3000人的研发团队,其中外籍专家超过350人,研发投入高达13.3亿元,并规划在2025年实现全球超过260亿元的研发投入。”

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作为当前市场的主流微型电动小车,欧拉R1有着出色的核心技术参数,其电池能量密度为160Wh/kg,电池能量33kWH,NEDC续航里程351km,这样的数据与同价位区间、同配置级别的相关竞品相比,竞争优势明显。所以欧拉品牌旗下的产品,才能在不到一年的时间里取得行业前十、细分市场前三的销量表现。

此次活动,我们参观了蜂巢能源的电池性能实验室、安全性实验室、材料实验室,从最根本的技术层面了解到欧拉汽车动力电池的研发优势。出于保密的原因,技术中心禁止拍照。

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参观过程中,据工作人员介绍,欧拉品牌使用的是宁德时代的电池,电池包主要由SMC上壳体、电池模组、电池加热系统、铝合金下壳体、BMS电池管理系统以及主电源线束接口等部分组成。

电池壳体采用SMC材质及铝型材拼焊工艺,其余零部件也都采用轻量化设计,减小重量的同时保证电池包高强度及刚度。并且采用了优越性能设计,工作温度范围大,且在高低温环境中智能调控,保证客户严苛温度环境中的正常使用。经过严格的化学性、机械性安全测试,兼顾性能和可靠性。

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每个电池包内含有15个标准电池模组,单个模组内部又包含若干个方壳电芯。目前欧拉R1使用的电池单个模组容量为2.264kWh,能量密度为200Wh/kg,重量为11.3kg。

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在安全层面,欧拉品牌动力电池拥有多重断电保护装置,结合自研的先进BMS电池管理系统,能够有效对电池状态实时监控,并且有效调节。保证电池随时处于安全状态。而双向的透气防爆阀设计,也能有效平衡电池包内外气压,启动紧急泄压保护功能,实现车主用户在用车过程中全方位的安全保障。

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当天下午,主办方还安排了欧拉R1的城市道路体验,我们这次的试驾车搭载了最大功率为35kW的电动机,最大扭矩125N•m。车辆在低速起步时非常安静,没有太多电流声出现;车辆在城区路段中低速行驶的表现也让人满意,电动机的扭矩能够快速传递到车轮上,没有任何突兀感,我们很轻松的完成了城市中的超车、并线等动作;在郊区路段,我们有意将速度提升至100公里/小时后,加速就有着明显的衰减。显然欧拉R1的定位就是城市用车,不过偶尔短程跑跑高速也没有太大问题。

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