汽车技术大师杨宪福:从门外汉到国家队教练

  发布时间: 2019年07月01日 12:44:48   作者: 广丰能源网

  汽车技术大师杨宪福:从门外汉到国家队教练

汽车技术大师杨宪福:从门外汉到国家队教练

  杨宪福

  “一带一路”国际技能大赛将于5月26日至31日在重庆市举办,大赛共设置18个比赛项目,包括电子技术、水处理技术、汽车技术等。

  今年50岁的杨宪福就是汽车技术领域的技能大师,他从30岁进入汽车维修领域,至今已获得了“重庆市技术能手”、“全国交通技术能手”、“国务院特殊津贴”等荣誉,更连续被第42、43、44届世界技能大赛聘为中国汽车技术国家队教练。

  从汽车门外汉到国家队教练

  1989年从山西长治机电工业学校机械制造专业毕业后,杨宪福进入涪陵柴油机厂工作。在任职车间技术员期间,他参加了电子科大自学考试,1993年顺利从电子技术专业毕业。然而,1999年初,由于企业改革,杨宪福成为下岗职工。

  下岗后,杨宪福选择了另一条职业道路——汽修机电技师。

  “其实,我刚开始学修车时,完全是个门外汉,连车都不会开,当时的工资只有300元。”谈起职业生涯的起点,杨宪福一下就打开了话匣子。

  当时已经30岁的他,面对全新的行业,一切都得从零开始:大车、小车、汽油车、柴油车、发动机、手动变速器、底盘、化油器、自动变速器、ABS及车身稳定系统……这些生硬的专业词汇,构成了杨宪福全新职业生涯的开始。

  为了不落后,他利用一切时间学习。“我对技术的学习如饥似渴,生怕有一点没有学到,生怕工作有闪失造成车辆质量问题,所以天天回家做笔记。”杨宪福说,在工作期间,他学会修理大车、小轿车等各种类型的车,每天回家都会详细做笔记:修了哪些车、故障现象是什么、修了什么内容、如何解决的、涉及哪些方面的知识等。一旦有空,他就把笔记拿出来重温,加强理论知识自学的效果。

  日积月累的付出,杨宪福的工作笔记记录了十多本,维修水平有了很大提升。从一个汽车的“门外汉”到接连被第42、43、44届世界技能大赛聘为中国汽车技术国家队教练,杨宪福成为全国汽车维修工中唯一获此殊荣的大师。

  20年维修车辆超过3万台

  2009年,杨宪福进入重庆西南富豪汽车有限公司,这又是一次全新的开始。

  “由于一线工作直接面对客户,客户要求时间短,我们得加班加点。面对各种疑难故障,经常修车作业到深夜,反复测试和检修;为了找到故障点,常常是吃不好饭睡不好觉。”杨宪福说起当时的情景,还历历在目。

  一次夜晚,在公司值夜班的杨宪福接到顾客电话,一台抢修铁路塌方的工程卡车挖机坏了,工期紧。当时是冬天,杨宪福穿上工服,在寒冷的夜里驱车前往。经他上门进行了一整晚的故障验证、实车检查维修后,第二天该车照常作业,保证了铁路的畅通。

  从1999年初至今,整整20年的汽车维修工作中,杨宪福一直工作在修车的第一线,经过他检测、维修过的车辆超过3.35万台次,并且还做到了“无事故无投诉”。

  不仅如此,杨宪福还向沃尔沃厂家反馈技术报告,对产品改良提出建议。由于贡献突出,他获得了厂家颁发的2013年最佳贡献奖。同时,他在公司内推行的汽车诊断定性和定量检测法,使一次检修合格率由89%提高到98.5%,返工返修率由3.5%降到0.5%,维修时间也大大缩短,提高了客户满意度和企业经济效益。

  学生获得世界技能大赛银牌

  杨宪福还先后建立了“杨宪福首席技师工作室”和“劳模创新工作室”,为技能传承和培训做出了贡献。

  这些年,杨宪福培养了一批又一批新的汽修人,其中不乏高级技师、国家队选手和全国技术能手。

  “修车,就找杨宪福!”售后服务部车间经理陈龙彬在谈到杨宪福时由衷点赞:“这个同事喜欢研究,有股子钻劲,也有股子韧劲!”

  “全车间没一个不认识他的,甭管多难的问题,只要他一出手,保准手到病除!”学徒王美均说起自己师傅,十分骄傲。在师傅带领下的他,年纪轻轻就取得了高级技师资格,更是在2013年重庆市汽车维修技能大赛中获得了汽车维修电工第3名。

  为了技能得到更好的传承,2016年5月,杨宪福成为了重庆电子工程职业学院专任教师,同时仍兼职企业的技术支持。在两年半的时间里,除了继续在一线修车外,他共培训了350个学生。此外,他还是长安汽车的售后培训师,为长安汽车的售后团队培训出100位技师,培训了汽车维修技师和高级技师13期。

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