新能源汽车被4S店要求回店检修,几天后车主发现

  发布时间: 2020年10月25日 04:17:08   作者: 广丰能源网

  家住海口的徐先生,今年8月份在位于海口市琼山大道的威马4S店,花了16万买了一辆新能源车,喜提新车本是件高兴事,可最近车主徐先生却很闹心。和徐先生买了同一款车的其他车主也同样烦恼,这是怎么回事儿?

  

  车主 徐先生:我这个车是营运车,一直在路上开,这个月的15号他(4S店)晚上打电话,叫我16号马上把车开回来,不能开不能在路上跑。

  
徐先生告诉记者,10月15号,徐先生接到了威马4S店打来的电话,说车辆需要回店检修,徐先生便将车立刻开回了4S店,但在10月20号,徐先生发现自己车上的电池不见了。

  车主 徐先生:昨天(10月20号)下午,我发现车子都没有电池了,拆我们的电池并没有经过我们的同意,口头通知一下,或者是书面通知一下,或者一起过来通知一下。

  徐先生告诉记者,和他买了同一款车的其他车主,同样在10月15号到17号三天时间内,不约而同地收到了车辆需要回店检修的紧急通知,都是以电话或短信的形式。其他车主收到后也都纷纷将车开回了4S店。但车主们表示并没有告知他们检测需要拆电池。

新能源汽车被4S店要求回店检修,几天后车主发现


  
车主 周先生:是说过来给我检测而已啊,不是过来拆电池的啊,我们过来今天过来都是第四次了。

  为了进一步了解情况,记者跟随车主们来到了位于琼山大道的这家4S店——海南尊驰新能源汽车销售服务有限公司。4S店的工作人员表示,由于厂家近期发现全国范围内,包括徐先生的车在内的这一批次的威马汽车,需要进行检测,才要求4S店发通知给这一批次的车主。

  海南尊驰新能源汽车销售服务有限公司 售后总监 魏建国:为了安全把他们的车全部召回了,因为这不是一个常规的一个车的三包索赔,或者是一个维修保养,不是这种事件 工厂怎么处理,他们后续会有专门出这个一系列的处理方案,稍微耐心等一下,因为这个事情,它是批量性的,它不是一台车,我们会进行一个检查,要拆装才能检查(记者:有告知车主吗?)有告知有告知,可能大家当时也是很匆忙,可能理解的可能不一定是一样的。

  
但是,对于拆电池一事,车主们表示,无论是短信,还是电话中,都没有明确。对于这个质疑,海南尊驰新能源汽车销售服务有限公司也没有具体说明。随后,记者将情况反映给了海口市市场监督管理局美兰分局灵山监督管理所的工作人员,工作人员很快赶到了现场。

  目前,威马汽车厂家的正式召回文件还在审批过程中,海南尊驰新能源汽车销售服务有限公司目前邀约回店车辆有100多辆,市场监督管理局的工作人员到4S店的仓库查看车辆及电池情况,目前部分车辆已经进行电池拆装,但并没有对电池进行进一步分解,电池是完整的。

新能源汽车被4S店要求回店检修,几天后车主发现


  
海口市市场监督管理局美兰分局灵山监督管理所 副所长 张辉:电池(仓库)是里面有47组电池在里面,全部是你们这一批车的,包括网约车的私家车的都在里面,你看,我们也看了那个封圈了,那个封圈还是没动的。

  
下一步,市场监督管理局的工作人员,会全程跟踪事件进展,介入协调,督促双方解决问题。

  记者:贺梦凡、邱炜生

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