罗斯伯格:DTM必须转向电动 但内燃机仍会存在

  发布时间: 2019年07月05日 20:50:37   作者: 广丰能源网

奥迪DTM赛车

奥迪DTM赛车

  尼科·罗斯伯格认为,DTM德国房车大师赛最终必须转向电动。

  DTM在2019年转向一级法规(Class One)受到了奥迪和宝马的欢迎,因为它引入了一种更强大的、与道路相关的引擎,使DTM更接近日本的超级GT系列。

  系列赛的老板格哈德·伯格还透露,DTM已经开始了早期的讨论,将可能是标准化的混合动力元件引入其引擎。

  但罗斯伯格认为,如果DTM要保持对制造商的吸引力,它必须做好进一步的准备。

  “有一天,当所有制造商都销售电动汽车时,DTM也必须是电动的,”2016年F1冠军告诉Autosport。

  “我们得看看是七年后还是四年后,但我们必须密切关注。”

  电气化的发展趋势对DTM产生了直接影响,因为梅赛德斯在2018年底离开了该系列,加入了FE电动方程式赛车。

  当被问及DTM能否对抗日益增长的电气化时,罗斯伯格说:

  “这是可行的,因为每个人都喜欢噪音,尤其是如果电动汽车只能安静地行驶。

  “然后你当然可以做一个赛车系列,其中的噪音仍然存在。为什么不呢?”

  前梅赛德斯F1车手罗斯伯格是一名FE的投资者,而他的父亲科克在DTM成立了罗斯伯格-奥迪车队。

  罗斯伯格说,如果DTM与电力对抗,它将面临后果。

  罗斯伯格说:“问题是制造商不会这样做。如果没有制造商,你也可以去那样做。但既然你需要它们,那就不行了。”

  宝马最近宣布退出世界耐力锦标赛,并重申了其对DTM的承诺。

  奥迪和宝马都有厂商车队的FE业务,奥迪汽车运动的老板Dieter Gass说:“在目前的状态下,在可预见的未来,奥迪出售的内燃机汽车仍然比电动汽车更多。这就是为什么现代内燃机的赛车系列仍然绝对有意义。”

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