丰田将推全新零排放燃料电池重型卡车

  发布时间: 2019年09月24日 02:11:37   作者: 广丰能源网

  [爱卡汽车 行业资讯 原创]

  近日,有海外媒体报道称,丰田零排放燃料电池重型电动卡车在洛杉矶正式揭幕,该车作为与肯沃斯卡车公司、洛杉矶港和加州空气资源委员会(CARB)的联合项目一部分开发,其旨在达到或超过传统柴油卡车的性能。

丰田将推全新零排放燃料电池重型卡车

  FCET建立在丰田自2017年以来一直在开发的前两个Project Portal概念验证原型卡车上。根据该公司的说法,最新版本将具有增强的功能和性能,估计续航里程为300英里(480公里),据称是卡车平均每日工作里程的两倍。

  10辆先进的卡车将作为零排放和近零排放货运设施项目(ZANZEFF)的一部分建造,该项目的部分资金来自CARB向洛杉矶港口提供的4100万美元的资助。从今年晚些时候开始,该车队将用于从洛杉矶港和和长滩港向洛杉矶盆地的目的地运送货物。

  据悉,与之前的Alpha和Beta原型一样,FCET源自Kenworth T680 Class 8车型,发动机换成了丰田的燃料电池技术。在之前的测试中,前两辆卡车在洛杉矶和长滩港口及周边地区实现了超过 22500公里的集装箱搬运作业。目标是开发一个岸到岸的氢气基础设施,以便在该地区运输货物,减少500吨的二氧化碳排放量和0.72吨的其他排放量。

  新车队将由丰田物流服务公司,UPS公司、Total Transportation Services和Southern Counties Express公司运营。此外,壳牌公司正在加利福尼亚州威尔明顿和安大略省开发两个新的大容量重型加氢站,使洛杉矶盆地的加氢站数量增加到五个。

  “丰田致力于将燃料电池技术作为未来的动力系统,因为这是一个清洁、可扩展的平台,可以满足零排放的各种运输需求,”丰田汽车运营执行副总裁Bob Carter说。“ZANZEFF合作和创新的Shore-to-Store项目使我们能够将重型卡车燃料电池技术推向商业化。”

编辑点评:零排放的燃料电池卡车,如果能与普通柴油车拥有相同或更高的性能,那么对于未来即将到来的新能源时代来说,是至关重要的。

微信

打开微信,用“扫一扫”扫描二维码,打开页面后分享到朋友圈。

文章标签:   行业资讯  

 

最新文章

奥迪Q5L 40 TFSI荣享进取型 解读低配车

  奥迪Q5L 40 TFSI荣享进取型 解读低配车

一款车的最低配常被我们戏称为“乞丐版”,虽然配置丰富度不算高,但更强的品牌力与实惠的价格总是那么有诱惑力。

朱峰

作者:朱峰 122019-09-24

 

来自东方的内敛豪华 雷克萨斯UX

  来自东方的内敛豪华 雷克萨斯UX

雷克萨斯发布2019上半年度销量报告,显示上半年中国市场同比销量增长36%。今天为大家推荐的,便是这个品牌中的紧凑型SUV——雷克萨斯UX。

顾天亮

作者:顾天亮 132019-09-24

 

广汽本田皓影BREEZE将9月25日开启预售

  广汽本田皓影BREEZE将9月25日开启预售

相关文章

  • © 2019 广丰能源网 版权所有 | 88888888 | 网站地图|