新能源汽车假环保?配上光伏发电呢?

  发布时间: 2020年10月18日 02:50:31   作者: 广丰能源网

  

新能源汽车假环保?配上光伏发电呢?



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  有史以来第一次,中国与德、日、美等汽车工业强国站在了同一起跑线上,而且掌握全部核心技术。

  新能源汽车假环保?

  你有没有发现,现在一二线城市许多出租车和公交车都已经是新能源汽车了。刚刚过去的9月份,新能源汽车销量可喜。中国、欧洲都发布了新能源汽车的最新政策,新能源汽车普及趋势明朗。

  但是,目前仍然有部分声音质疑新能源汽车,主要是其环保属性的真实性。

  这些质疑者认为,新能源汽车(目前主要就是指电动汽车)自身没有尾气排放,但是其动力依靠电力,而我国的电力构成中有70%都是燃煤火力发电。同时,新能源汽车大量采用的电池也会污染环境,且具有毒性。因此,这些质疑者认为新能源汽车其实并不环保。

  此外,还有部分人对新能源汽车充电不方便、电池自燃带来的安全性等技术性问题表达疑惑。不过,这些问题已经都有应对技术,未来并不会造成多大困扰。

  新能源汽车至关重要

  如果以发展的眼光看待新能源汽车,关于新能源汽车的疑虑和质疑都可以打消了。

  汽车产业是国民经济的重要支柱,日本曾经一度有“汽车立国”的说法。过去,我国在汽车产业长期处于追赶状态,在燃油汽车领域我国的技术水平一直弱于美、日、德等汽车工业强国。此前在我国汽车市场上,受到消费者认可的清一色都是外资或合资品牌。

  但是新能源汽车时代开始,有史以来第一次,中国与德、日、美等汽车工业强国站在了同一起跑线上,而且掌握电池、电机和电控这“三电”的全部核心技术。在一些技术领域,我国获得了领先地位,例如比亚迪的刀片电池技术。

  因此,无论是否真的环保,新能源汽车都是必选项。

  

新能源汽车假环保?配上光伏发电呢?



  新能源汽车环保突破口:电动+光伏发电

  新能源汽车的环保问题并非无解。

  关于新能源汽车使用的电力70%来自火力发电的问题,时下发展得火热、且受到政策推动的光伏发电可给出解决方案。在十四五规划中,以光伏为代表的新能源比例将大幅提升,比之前预期的高25%左右。

  更重要的是,光伏发电的成本下降迅速,相信不久的将来发电成本将低于火力发电,这让光伏发电大比例替代火力发电成为可能。也就破解了新能源汽车电力来源不环保问题。

  至于电池污染和电池毒性,新能源汽车的电池可集中处理,也可以通过技术手段避免污染。即使出现少量污染,相较于城市中无处不在的燃油汽车尾气排放,环保系数要高得多。

  中国、欧洲新能源汽车市场将爆发

  10月9日,国务院常务会议通过了《新能源汽车产业发展规划》(以下简称“《规划》”)。在9月的《2030年气候目标计划》草案中,欧盟大幅上调了温室气体减排幅度。

  中欧的政策无疑都有利于新能源汽车产业。9月份,中国和欧洲市场的新能源汽车销售均大幅回暖。中国9月新能源汽车销售13.8万辆,同比增长67.7%;欧洲9月销量为16.5万辆,同比增长181%。

  新能源汽车大比例替代燃油汽车的时代,或许会比所有人预料的时间更早到来。

  

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