这几天,芜湖街头这种新能源车火了!

  发布时间: 2019年08月13日 00:47:48   作者: 广丰能源网

电动车、小汽车可以充电

公交车也可以充电运行吗

不仅排放零污染、行驶低噪音

舒适感还如同坐高铁一般?

没错!

7月28日,

芜湖85辆新能源纯电动公交车正式上路。

新能源纯电动车分布在27路,102路,特5路,

混动车投放31路和19路。

这几天,芜湖街头这种新能源车火了!

如今,这几天线路已经成为街头一道亮丽的风景。

据了解,今年年底,交通部门还计划投放170辆新能源电动车,从而为乘客提供更加舒适、节能、环保的公交出行服务。

公交的价格 高铁的享受

新能源电动车乘坐真的如宣传的一般舒适吗?31日,全媒体记者就分别体验了新能源纯电动车和混合动力电动车。

纯电动车

上午10点左右,在二街站台,一辆27路纯电动车缓缓驶来。全媒体记者刷城市一卡通乘车,刚一进车厢,一股凉气袭来,此时车内温度显示在25度。

车厢内非常干净,而且宽敞明亮,摄像头、灭火器、空调、扶手、吊环、车载的逃生安全锤等设施设备一应俱全,车门旁边标明该车的座位数为28,核载量为86人。

这几天,芜湖街头这种新能源车火了!

与以往的公交车相比,纯电动公交车没有油箱,取而代之的是动力电池,方向盘旁边没有排档杆,司机脚下也没有离合踏板,整个运行过程全电动驱动。

在乘坐时,全媒体记者最大的感受就是,行驶途中无论是刹车还是起步,都很平稳,也听不到发动机产生的噪声,很舒适,类似乘坐高铁一般,而且能够实现零排放。

混合动力电动车

在新芜路站下车后,全媒体记者又在融汇中江广场换乘了31路混合动力电动车。刷卡后,提示音显示免费换乘,扣除车费0元。

走进车厢,同样可以感受到凉气袭来,而且没有一丝的汽油味。车门旁边标注该车的座位数为25人,核载量为69人。

在车辆行驶的时候,还是可以听到一些噪音,刹车和起步的时候,晃动感稍微强一点,车内配置也略低于纯电动车,舒适度和纯电动车相比,整体要稍微差一点,但是比之前的公交车舒适度要好。下车后,见不到排气管后的“黑尾巴”。

这几天,芜湖街头这种新能源车火了!

充电一小时 行驶一整天

以前的天然气电动车也是新能源电动车吗?为什么舒适度和纯电动车差那么多呢?

不少市民很纳闷。

对此,芜湖公交集团机务技术部部长邹云介绍,

现在路上行驶的天然气公交车其实并不是新能源电动车,而是属于清洁能源电动车,只有此次投放的纯电和混动的公交车属于新能源公交车。

邹云解释称,

与传统的燃油公交车相比,新能源公交车完全的零排放、无污染,无疑是绿色交通、低碳出行的首选。

纯电动车有8米和12米两种,采用电能驱动、零排放,12米公交车充满一次电用时不超过1小时,在城市路况下可以跑250公里左右。8米纯电公交车充满电时间更是不超过半小时,可跑120公里左右,补电时间一般只需15分钟左右。10米气电混合动力公交车车,当车辆电量低于50%时,发动机会起动并在高效区为车辆的储能系统充电,实现车辆在行驶途中就可以快速充电。

邹云说,在舒适度上,混动和纯电还有区别,因为混动公交车还有发动机,所以舒适性和噪音要比纯电公交车差一点。

乘坐这块新能源比普通车的噪音低,又因为是自动挡,所以车辆起步和行驶比较平稳。

再其次,新能源车辆购置价格高,车辆配置相对高一点,比如由原来的钢板悬挂改为气囊悬挂,舒适度有很大提高。

市民不用急 未来全更换

昨天,正在乘坐27路公交车的吴大爷笑着说,

以前乘车,夏天一身汗,冬天冷得乱抖腿,现在,真是太幸福了。从没想过公交车能如此舒适便捷。

据了解,未来,芜湖将持续推进绿色发展,逐步淘汰老旧柴油车辆,大力推广新能源公交,未来芜湖市公交车将全部更换为新能源公交车。

市公交集团运营部负责人介绍,

将60台纯充电车投入到公交27、102、特5路运营,主要是考虑就近充电,减少无效里程,提高运营效率。

下一步,公交集团还将结合政府采购新能源车到位、充电站规划建设等情况,逐步扩大公交新能源车的更新线路,改善市民乘车条件。

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