新能源汽车未来可期

  发布时间: 2020年08月19日 10:34:56   作者: 广丰能源网

近日,在2020第十二届中国汽车蓝皮书论坛上,与会专家称,我国新能源汽车产业规模全球领先,产销量连续五年位居世界首位,目前累计推广的新能源汽车超过了450万辆,占全球的50%以上。

中国汽车工业协会副总工程师许海东表示,新能源汽车在今年后几个月会保持相对稳定的增长,预计今年国内新能源汽车市场销量为110万辆。

东风汽车集团董事长、党委书记竺延风表示,中国汽车市场品牌最多,资本最多,技术也最发达,“是全球最开放的市场”。然而,一面是各路资本的大量涌入及跨界进入,一面却是汽车行业的深度调整。

面对这些新机遇和新需求,各大车企纷纷加大了对新能源和智能网联汽车的投入和布局。东风公司正在进行轻量化、电动化、智能化、网联化、共享化融合变革。目前,东风公司“三电”工业园建设顺利推进,燃料电堆无辅助热源快速冷启动技术难题也于今年成功攻克。在智能化领域,东风移动出行服务平台Sharing-VAN、智能对点物流货运平台Sharing Box、东风商用车无人驾驶集装箱卡车相继推出。

东风公司党委常委、副总经理尤峥表示,当今的汽车已经变成了跑在互联网高速公路上的移动终端,我们在传统汽车的基础上必须为新能源赋予新的含义,产品端我认为网联是第一步,第二步是智能化的投入。数字化转型为我们提供了机会,我们必须学会利用数字化去转型。

受新冠肺炎疫情影响,中国汽车工业协会公布的数据显示,今年1-7月,新能源汽车销量为48.6万辆,同比下降32.8%,其中纯电动汽车销量同比下降幅度为34.3%,两者下降幅度均远高于汽车整体销量,1-7月中国汽车累计销量1236.5万辆,同比下降12.7%。

徐和谊认为,中国新能源汽车产业链是全球汽车行业转型的基石力量,发展潜力依然巨大。没有一个冬天是不会过去的,尤其是中国新能源汽车产业经过11年发展已经“发芽”,企业只要做到创新呵护市场,更好的满足用户多元需求,更稳的推动产品迭代升级,以及做到合作共赢,那么中国新能源汽车产业依旧是全球汽车行业转型的基石力量。

中国汽车流通协会会长沈进军认为,新能源虽然有太多需要改进的地方,但是不妨碍未来的发展趋势,如果解决好充电便利性等消费者痛点问题,转型期很快就会到来。“而且从我个人了解的情况,很多消费者成为新能源车主后,新能源车给他们带来的黏性要远远高于燃油车。”

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