双充电口设计 新款奔驰E级新能源谍照

  发布时间: 2020年05月23日 06:53:06   作者: 广丰能源网

日前,我们从相关渠道获取到了新款北京奔驰E级插电混动版车型的国内路试谍照。从谍照上来看,新车与现款车型基本保持一致,最大的区别在于车尾处采用了双侧充电设计。

双充电口设计 新款奔驰E级新能源谍照

从谍照上来看,新车前脸与现款车型基本保持一致,依旧采用了标志性的三叉星徽立标前脸设计,整体造型凸显豪华感特征。

双充电口设计 新款奔驰E级新能源谍照

双充电口设计 新款奔驰E级新能源谍照

新车最大的变化在车尾的设计上,作为插混版车型,新车尾部处采用了双侧充电设计,疑似为快充电口+慢充电口设计,但不排除其中一个为假充电口设计,使其尾部看上去更加对称。此外,新车采用了双边共两出的排气造型,看上去更加运动化。

双充电口设计 新款奔驰E级新能源谍照

内饰延续了现款车型的设计,整体设计看上去更加大气、豪华,车内采用了大尺寸的中控连屏设计,凸显出车内的科技感。车内还采用了人机交互系统的全新控制器,该控制器取消了原有的旋钮式设计,更改为面积更大的触控面板。

动力方面,目前官方暂未透露新车的动力信息。作为参考,北京奔驰E 300 eL搭载一套由最大功率211马力的2.0T发动机、最大功率90kW的电动机,与14kWh三元锂电池组成的插电混动系统,纯电动模式NEDC续航为50km。

值得注意的是,虽然从目前的谍照来看,新车依旧采用现款车型的外观和内饰造型,但随着中期改款的奔驰E级即将到来,因此不排除量产版车型将全面采用中期改款的奔驰E级设计。关于新车更多消息,我们将持续关注。

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