金沙江资本领投千亿,打造新能源汽车产业链

  发布时间: 2019年06月20日 12:10:06   作者: 广丰能源网

  金沙江资本重磅出击,在新能源汽车产业组建了豪华“朋友圈”。

  6月11日,恒大集团在广州投资1600亿,依托其控股51%的国能电动汽车瑞典公司National Electric Vehicle Sweden AB (NEVS)建设新能源汽车基地。此前,全球领先的产业基金金沙江资本(GSR Capital)领投国能,由金沙江旗下北京世纪金沙江创业投资管理有限公司投资42亿人民币。

  就在一个月前的5月8日,金沙江资本、挪宝新能源集团决定在南京浦口建设新能源研发中心,总投资超10亿美金。这是继今年1月金沙江资本与合知豆电动汽车联合宣布投资120亿元,在浦口建设年产20万辆新能源整车项目之后的又一重大举措。

  另据2019年4月26日《青岛日报》报道,青岛莱西市政 府去年引进金沙江资本设立青岛金沙江动力有限公司,注册资金22亿。该动力电池项目总投资60亿元,一期工程于2018年6月通过环评,预计2020年可达到3.0Gwh的产能,年销售额30亿元。

  同时,金沙江资本还参与发起设立青岛市新旧动能转换基金,撬动社会资本形成3000亿元规模的产业基金。金沙江资本将联合北汽、一汽、上汽等巨头培育产业航母,形成千亿级产业链,将青岛打造为全国乃至全球新能源汽车产业新高地。

  金沙江资本争夺产业链上游

  动力电池作为新能源汽车产业竞争的核心,牵动着资本市场的敏感神经。

  早在2016年,全球领先的产业基金金沙江资本(GSR Capital)领投国能电动汽车42亿人民币,在电池核心材料开发、电池制造、新能源汽车等领域开展全面合作。

  2018年3月,金沙江资本计划向国能投资5亿美元(折合人民币31.6亿元),并在国能工厂附近建造一座电池工厂。公开数据显示,动力电池被喻为新能源汽车的“心脏”,大约占新能源汽车成本的40%~50%。

金沙江资本领投千亿,打造新能源汽车产业链

  2018年7月21日,《中国汽车报》报道,国能与金沙江资本利用资本运作与资源整合,形成跨国朋友圈。例如,收购瑞典智能电力公路公司;收购瑞典嵌入式数据库公司Mimer;与微软达成战略合作;联手土耳其ZORLU集团,落地土耳其国 家电动汽车计划……双方通过在“能源+汽车+互联网”的联合模式,将业务触角伸至与出行相关的各个领域。

  为加快延伸新能源汽车上下游产业链,金沙江资本还敏锐抓住了青岛莱西市政 府的橄榄枝。

  2017年,青岛莱西市启动姜山基金小镇,引入金沙江资本、赛伯乐、中植资本等知名基金公司,累计入驻基金类企业468家,拟募集基金规模1305.58亿元。通过建设基金小镇,打造金融资本聚集的“蓄水池”和“动力核”,发挥基金助力企业发展和招商引资的双重作用,促进金融资本和实体经济的互动发展。

  近年来,青岛抢抓国 家实施新能源汽车国 家战略历史机遇,以引进重点整车企业和核心零部件企业为突破口,引导本地企业向生产新能源汽车转型升级。其中北汽新能源汽车基地产量突破9万辆,占全国纯电动乘用车产量的11.3%,成为全国最大的纯电动汽车生产基地。

  为此,金沙江资本创始人伍伸俊果断决定落户莱西,为汽车巨头们配套生产动力电池。在金沙江资本带动下,莱西引进了颐和新材料、鸿基合创、C35汽车座椅、中铁中基物流等30余个配套项目落户,形成了电池、电机、电控三大核心零部件集群。

  到2020年,莱西市将持续引导金沙江资本等基金投入,以金融带动新能源汽车产业发展,确保配套关联企业达到100家以上,本地企业配套率由目前的15%提高到60%以上,新能源汽车制造产业链产值突破600亿。到2028年构建起从配件生产、整车制造、产品销售、物流运输、技术研发于一体的千亿级新能源汽车产业链。

  金沙江资本看好新能源产业前景

  而作为全球第一大新能源汽车市场,动力电池产销量水涨船高。

  数据显示,今年前5个月我国动力电池累计产量37.0GWh,其中三元电池累计生产22.9GWh,占总产量比61.8%;磷酸铁锂电池累计生产12.2GWh,占总产量比33.0%;其他材料电池占比5.2%。

  在宏观政策面上,依然利好不断。6月6日,国 家发改委、生态环境部、商务部印发《推动重点消费品更新升级畅通资源循环利用实施方案(2019年-2020年)》,对新能源汽车提出进一步降本的要求,同时鼓励尝试换电、快充、无线充电等模式,加大充电基础设施建设和分时租赁市场支持,有利于进一步显示新能源汽车的经济性和实用性,提升新能源汽车渗透率。

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