#电动汽车发展# 在新能源汽车补贴政策之

  发布时间: 2020年04月18日 06:43:35   作者: 广丰能源网

原标题:#电动汽车发展# 在新能源汽车补贴政策之 来源:雪球综合

#电动汽车发展# 在新能源汽车补贴政策之下,满足政策、获取高额补贴的“油改电”汽车开始出现,并且几乎全数进入了共享汽车,还有一部分进入了网约车和出租车市场。 这样的电动汽车,仅仅是动力从汽油改为电动,而且续航里程200到300公里,诚然不是新能源汽车的初衷,但是这就是自主传统车企给出的产品,与特斯拉所呈现的电动智能汽车相差甚远。 全球电动汽车发展转折点从特斯拉2014年开放电动汽车专利开始。彼时特斯拉作为全球汽车的造车新势力,跨界造车推出了Roadster和Model S两款电动智能汽车。 蔚来、小鹏、威马等车企作为头部交付的互联网造车新企,受到了市场广泛的关注。借来或者买来的造车资质和工厂,看起来极具个性化而高大上的汽车设计,车企CEO的高调言辞和目标的宏伟,让电动汽车处于风口浪尖的高光时刻。 数不清的企业成立,记不住的汽车品牌发布会,火热一段时间又销声匿迹,最终,依然在市场上活跃的焦点,就只有蔚来、小鹏和威马这几家头部造车新势力。。随着量产和交付流程的稳定化,这样的问题已经不复存在,剩下的就是提高销量规模和继续融资。

标签:行业动向新能源车

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