新能源汽车未来依然可期?

  发布时间: 2019年10月24日 08:00:53   作者: 广丰能源网

原标题:新能源汽车未来依然可期?

新能源汽车未来依然可期?

  近日,中国汽车工业协会发布数据,今年9月,新能源汽车产销量分别为8.9万辆和8.0万辆,同比分别下滑29.9%和34.2%,自补贴新政实施后,新能源汽车市场已经在7月至9月上演“三连跌”。

  曾几何时, 在整体趋冷的车市大环境下,新能源汽车市场却表现不俗。但现在,新能源汽车市场也迎来了低谷,接连下跌的原因仅仅是因为补贴退坡?未来,曾经百花齐放的新能源汽车市场还能否逆势上扬?带着这些问题,山西晚报记者对省城新能源汽车市场进行了调查采访。

A 新政实施 市场上演“三连跌”

  根据中国汽车工业协会发布数据,今年7月,补贴新政策实施的第一个月,此前一直保持增长的新能源车市场踩下“刹车”,销量分别为8.4万辆和8万辆,同比分别下滑6.9%和4.7%,这也是自2017年1月以来,我国新能源汽车销量首次负增长;8月,新能源汽车产销分别完成8.7万辆和8.5万辆,同比分别下降12.1%和15.8%;到了9月,新能源汽车产销量分别为8.9万辆和8.0万辆,同比分别下滑29.9%和34.2%。自此,新能源车市场上演“三连跌”,补贴退坡带来的影响可见一斑。

  根据补贴新政,新能源汽车补贴新政策从今年3月26日起实施,3月26日至2019年6月25日为过渡期,6月25日之后,国家补贴标准降低约50%,地方补贴直接取消,整体补贴退坡幅度近70%,同样一款车消费者需要花更多的钱,这自然会降低一部分消费者的购买欲。

  今年年初,中国汽车工业协会曾预测今年我国新能源汽车销量将达到160万辆,在补贴新政施行之后,其将预测目标下调至150万辆,即便如此,实际情况也与预测目标相距甚远。截至9月,中国新能源汽车销量为87.2万辆,距离预测的目标仍有60余万辆的差距,在今年最后三个月内,恐怕很难达到。

  不可否认,补贴退坡对新能源汽车的销量确实造成了一定的影响,但如果说这就是其“三连跌”的全部原因,其实也不尽然。山西晚报记者在走访省城汽车市场时了解到,补贴退坡有一定的影响,但新能源汽车销量下跌有多方原因。

B 销售下滑 并非只由“退坡”造成

  “补贴虽然少了,但是近几个月的销量都比较稳定。”10月20日,山西晚报记者走访省城市场时,一家新能源汽车4S店的销售人员说道。“6月25日后,整体价格确实有一定的上涨,但也就几千块钱的事,对销售并没有造成太大的影响。”这名销售人员说道。

  无独有偶,在另一品牌的4S店中,工作人员表示,在经历了3个月的过渡期后,厂家不再对旗下的车型补贴,对销量确实有一定的影响,但新政实施以来的三个月,每月的销量相差不大,一方面厂家为适应新的补贴政策,不少车型都进行了更新换代,与此同时,对于许多消费者来说,相比于十几万元的车价,补贴退坡后的差价很小,可以忽略不计。“补贴退坡以来,仅有少数消费者会询问补贴降低后产生的差价,多数还是比较关心产品本身与售价是否匹配。”这名销售人员说道。

  针对多家4S店反映的情况,山西晚报记者咨询了相关的业内人士,该人士表示,补贴退坡对新能源汽车销量的影响有限,车市整体不景气和“国六”车型上市也对新能源汽车销量下滑产生了不小的影响。现如今,在经历了长期的高速增长后,火了十几年的中国车市不断刷新连续下跌的纪录,这是因为很多家庭都已经有了私家车,刚需已经解决,增购和换购的需求并没有那么大。此外,“国六”标准在今年7月正式实施,在此之前,部分“国五”车型都大幅降价,消费者的购车需求在6月份得到集中释放,这也抢走了一部分新能源汽车的消费者。

C 市场驱动 未来发展依然可期

  近年来,新能源汽车的发展速度非常快,但此前销量高速增长的主要原因还是政策的支持。在国家补贴政策的支持下,新能源汽车销量获得了快速的提升,此次补贴退坡之后的“三连跌”,无疑给各家车企敲响了警钟。如果补贴政策彻底取消,新能源车企想要继续在市场中生存,就需要真正获得消费者的认可。

  “在补贴退坡并最终退出的背景下,新能源汽车遍地开花的局面或将一去不复返,行业将迎来洗牌。”业内人士分析认为,未来新能源汽车市场将逐步由“政策驱动”向“市场驱动”转型,市场竞争将愈演愈烈,产业进入优胜劣汰的关键阶段。当环境保护变得愈发重要,节能减排成为共识,在国家政策扶持下,新能源汽车的发展呈现一片欣欣向荣的景象,国内外各大厂家都想在这块“香饽饽”上分一杯羹,纷纷投入新能源汽车市场。在经历了爆发性的增长之后,新能源汽车市场逐渐趋于理性化,面对逐步完善的政策与越来越懂新能源汽车的消费者,新能源车企应该有足够的危机意识,本次补贴退坡为市场带来的冲击,就是最好的证明。一家成熟的新能源车企,不能单单靠着补贴勉强度日,更多的应该从产品本身寻求突破。除了在外观造型及设计、汽车性能、续航里程等技术方面不断升级,也应该在售后服务的软实力方面进行提升,比如目前多家新能源汽车厂商推出的“购车送充电桩”的政策,就是软实力的一种体现。

  对于未来,业内人士表示,洗牌之后,脱颖而出的新能源品牌将占有大部分市场资源,随着充电配套设施不断完善和消费者对新能源汽车接受度的提高,新能源汽车的发展依然可期。

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