【9.3】多地开放低速电动车路权;广州全面取消

  发布时间: 2019年10月03日 00:34:03   作者: 广丰能源网

【9.3】多地开放低速电动车路权;广州全面取消地补;似骗补20辆新能源公交荒弃等八条

2019-09-03 17:24 来源:新能源纵横

原标题:【9.3】多地开放低速电动车路权;广州全面取消地补;似骗补20辆新能源公交荒弃等八条

20辆新能源公交被弃野外,疑似骗补

日前有媒体报道,江苏镇江一断头路旁,停放着20辆崭新的新能源公交车。附近村民称这些车长时间停放在这里,新车放这么久早已变成旧车。附近市民向公交公司及多家公司问询,都被回复这些车不是他们的。

据媒体采访当地公交公司总经理称,20辆新能源公交车价值不菲,以往一辆车的总计补贴就要高达100万元,不排除“骗补”可能。

插混车市变天!合资已占据55%市场

合资车企的插混车型成为了7月新能源市场中的一股中坚力量。从排位情况来看,宝马5系Le已超越比亚迪唐DM跃升至插混榜单第一,丰田雷凌双擎E+、卡罗拉双擎E+、宝马X1 Le等新面孔纷纷登上插混销量榜单。

【9.3】多地开放低速电动车路权;广州全面取消

除比亚迪之外,7月国内插混销量榜单上已没有自主品牌的身影,合资车企加大力度布局插混市场的战略初显成效,可以认为插混车型这块新能源的桥头堡已被合资车企拿下。

留给国产新能源车企的时间,看来不多了。

恒大“恒驰”获新技术产权

9月2日,恒大新能源汽车集团与德国BENTELER集团、德国FEV集团在深圳恒大总部举行新能源汽车3.0底盘架构知识产权移交仪式。

【9.3】多地开放低速电动车路权;广州全面取消

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至此,恒大正式获得世界顶级的3.0底盘架构知识产权。据悉,BENTELER集团已有140多年历史,在德国、美国、英国、日本等39个国家拥有83个研发生产基地,拥有世界顶尖的新能源汽车底盘架构研发技术。

丰田将召回19.1万辆卡罗拉和Matrix

丰田汽车正在北美和日本市场召回19.1万辆汽车,以更换问题高田气囊。该公司周三宣布,某些2003-2008款卡罗拉(Corolla)和2005-2008款Matrix车型的前排乘客安全气囊可能无法正常充气,增加了在碰撞中受伤的风险。

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丰田表示,经销商将免费更换有缺陷的安全气囊,车主将在10月底前收到邮件通知。

宇通新能源客车第120000台交付

8月30日,在2019城市公共交通(中国)高峰论坛上,宇通第12万辆新能源客车成功交付。标志着中国客车业加速进入新能源客车更加成熟的“新时代”。

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中国新能源客车的发展,再次迎来了阶段性里程碑。

万通学院开设新能源汽车专业

新能源汽车行业面临这样的困局:维修人才严重的供不应求,且目前市场技术人员的技术水平远远达不到新能源汽车技术发展的速度。

【9.3】多地开放低速电动车路权;广州全面取消

安徽万通汽车学院日前成立新能源汽车专业,在全国设有25所专业院校,与数千家国内外汽车企业达成长期合作协议,先后与奇瑞新能源、威马新能源等企业签订校企人才培养合作协议,通过人才的定向培养源源不断为企业输送专业的新能源技术人才。

广州率先全面取消新能源汽车地补

日前,广州市新能源汽车发展工作领导小组办公室发布了《关于我市2019、2020年新能源汽车购置地方财政补贴标准的通知》,通知明确了2019、2020年广州市新能源汽车车辆购置地方财政补贴标准。

【9.3】多地开放低速电动车路权;广州全面取消

最新的补贴政策,6月25日之后除纯电动公交车之外,燃料电池汽车仍能获取一定比例的地方补贴,但纯电动汽车及插电式混合动力汽车(含增程式)则不再给予地方补贴

多省市开放低速电动车路权

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