新能源电动车换电池好几万?!不必惊慌!根本

  发布时间: 2019年10月01日 06:55:10   作者: 广丰能源网

新能源电动车换电池好几万?!不必惊慌!根本不用自己掏钱!

2019-09-29 14:34:44   来源:全球电动车网    作者:全球电动车网    人气:    评论()

[核心摘要]动力电池作为新能源汽车的核心部件之一,后期进行更换是不可避免的,但目前动力电池成本高是影响电动汽车发展的一个拦路虎,这大大降低了电动汽车的市场竞争力。据了解,一般特斯拉车型的价格在100万左右,但是电池的成本在25万,即整车价格的1/4。

动力电池作为新能源汽车的核心部件之一,后期进行更换是不可避免的,但目前动力电池成本高是影响电动汽车发展的一个拦路虎,这大大降低了电动汽车的市场竞争力。据了解,一般特斯拉车型的价格在100万左右,但是电池的成本在25万,即整车价格的1/4。

1.webp.jpg

不过,随着新能源汽车市场的不断发展,这几年新能源汽车动力电池的价格一直在下降,目前大概1kwh需要1100元左右。据行业内人士透露,随着新能源汽车的普及,规模效应越来越明显,同时电池储能技术的突破,价格还会进一步下探,预计到明年,每度电的成本应该会将至1000以内。

  无需自费换电池!

不过,对于消费者而言,虽然电池的价格很高,但也不必惊慌,因为你根本无需自费换电池。具体原因,请听小编给你娓娓道来……

首先,新能源汽车在使用过程中,如果因碰撞等交通事故造成电池损坏,只要投保车损险,保险公司就会予以赔付。

2.webp.jpg

其次,目前大部分新能源汽车动力电池的质保周期是8年或12万公里,部分新能源汽车甚至将质保期延长至8年或15万公里,甚至有些车企承诺终身质保。如果在质保期内,电池出现任何非人为因素质量问题,厂家负责。

最后,如果汽车出保后,动力电池出现非人为因素所致的质量问题,比如自然衰减,需要更换电池的话,那就需要由消费者自行承担费用了,不过,小编可以很负责任的告诉你,这样的情况可能性非常渺茫。

电池衰减80%?

当然,根据国家规定,电动汽车动力电池容量衰减到新电池状态的80%以下,可视作动力电池使用寿命的终结。

3.webp.jpg

假如按一辆电动汽车满电续驶里程400公里计算,锂电池将在电动汽车行驶32万公里后衰减到80%。由于电池会不断衰减,且实际驾驶里程会比测试里程长,哪怕我们按测试里程的65%计算,也能行驶20.8万公里。磷酸铁锂电池的完全充放电次数就更多了,高达2000次。续驶里程300公里的电动汽车,2000次完全充放电可行驶60万公里,打65折就是39万公里。车都开了这么长的里程了,你还不换车吗,难道还想花钱换电池?

电芯坏了?

也许有人会问,出保后电芯坏了几个怎么办,总要出钱吧?这种情况是要自掏腰包的,不过也不用担心,费用还是很便宜。据小编了解到,电动汽车动力电池包里面是一个个5号电池那样的电芯,换一个用不了多少钱!何况电池价格一直在跌,以后还会更便宜。

4.webp.jpg

至于更换的工时费,也没有网络上出现的那么恐怖,需要几万块!据小编所知,新能源汽车的工时费大概每个工时收费50元左右,所以整体花不了多少钱。

综上所述,对于新能源汽车更换电池费用方面,大家大可不必为电池费用担心,即便出保后需要维修电池,也比维修比燃油车维修便宜。

相关文章

  • © 2019 广丰能源网 版权所有 | 88888888 | 网站地图|